EVANNEX 超軽量チタン ラグナットセット Teslaオーナー向け

• 高強度、軽量、優れた耐食性の理想的なバランスを実現するために自社設計
• 純正オープンエンドナットと比較して重量を45%削減
• オープンエンド設計により、すべてのOEMホイールおよびアフターマーケットホイールに適合
• 純正ホイールスタッドにも延長スタッドにも最適
• 21mmのヘッド（純正と同様）を採用し、純正と同様にトルクダウン（129 ft-lbs）

説明

Teslaオーナー向けに自社設計したEvannex超軽量チタン製ラグナットは、純正ホイールを装着したすべてのTesla車両、およびコニカルシートのアフターマーケットホイールに直接適合する交換用ナットです。Teslaのホイールを安全かつ確実に固定することは極めて重要であり、これらのナットは安全性と信頼性を考慮して設計されています。Teslaが提供する2ピーススタイルの純正ラグナットとは異なり、これらは1ピース構造のため、より耐久性が高く破損しにくく、大幅な重量削減と回転質量の低減を実現します。

Tesla用のラグナットには市場に優れた選択肢が多数ありますが、それぞれにトレードオフがあります。考慮すべき点：

• ラグナットは故障しやすい2ピース設計か、信頼性の高い1ピースか？ （これらは1ピースです！）
• ラグナットはクローズドエンドでスタッド長が制限されるか、オープンエンドでホイールスペーサーの使用が可能か？ （これらはオープンエンドです！）
• ラグナットはスチール（重く腐食しやすい）、アルミニウム（弱い）、チタン（強く耐食性がある）のいずれで製造されているか？ （これらはグレード5 6Al-4Vチタンで、純正オープンエンドナットと比較して約1ポンド（1.95対1.1lbs）の軽量化を実現。クローズドエンドナットと比較すればさらに軽量。ナット！）
• ラグナットは別のソケット、不便な専用ソケットを使用するか、純正の21mmソケットを使用するか？ （これらは21mmソケットを使用します！）
• ラグナットはフルセットのみか、単品交換が可能か？ （これらは紛失または破損したナットを交換するために単品で入手可能です。メールでお問い合わせください！）

なぜ重量が重要で、なぜこれほど軽いのか？

回転質量（ホイール、タイヤ、アクスル、ブレーキローター、ラグナットを含む）とバネ下重量（サスペンションの「ホイール側」に搭載されるすべてのもの）は、ボディやその他のバネ上重量と比較して、性能、乗り心地、および/または効率に不釣り合いな影響を与えます。ジャイロスコープと同様に、回転質量は方向転換や加速により多くのエネルギーを必要とするため、重いホイールやローターなどは乗り心地の悪化、加速の鈍化と効率低下、ブレーキ効率の低下を招きます。質量が増えるほど、Tesla内のシステムは設計された機能を果たすためにより多くの労力を要します。

6Al-4Vチタンは一般的なスチールよりも強度が高く、45%軽量です。つまり、純正ラグナットと同じ機械的特性を実現するために使用する材料を減らすことができ、重量を大幅に削減できます。その結果、上述のようにバネ下重量と回転質量が低減されます。レーシングコミュニティでは、これを「軽さを加える」と表現します。

OEMホイール（ハブカバーとラグカバーを含む）およびすべてのコニカルシートアフターマーケットホイールに適合。取り付け前にネジ山を徹底的に清掃してください。129 ft-lbでトルク締めしてください。