Tesla Accessories

NEUSPEED RSf72 for TESLA MODEL 3

NEUSPEED RSf72 for TESLA MODEL 3 - Main image
$2101.46 $2959.8 In stock

• NEUSPEED RSf72
• サイズ展開: 19"x9.5" または 19x10.5"
• ブラックグロス、ブロンズグロス、ガンメタルグロスをご用意
• 4本セットでの販売
• Model 3 全車に対応(Model 3 Performanceを含む)
• 海外発送可能。

説明

Nuespeedのまったく新しい完全鍛造ホイール、NEUSPEED RSf72のご紹介です。

NEUSPEEDは45年以上にわたり、高品質・高性能なパーツとアクセサリーを提供してきました。その経験を活かし、NEUSPEEDのRace Series鍛造ロードホイールは、愛好家が期待するルックス、フィット感、性能を体現しています。

Race Series鍛造ホイールは一本一本、最高水準の公差で製造されており、厳格なJWLおよびVIA認証を満たしています。

Nuespeedは2003年に鍛造ホイールの設計・製造を開始し、最初のホイールとしてRS10を投入、その後RS06とRS05が続きました。

そして2006年、Nuespeedは当時最先端の技術であるフローフォーミングをいち早く導入しました。これは「進化的」な製造プロセスであり、フローフォーミングラインにRS"e"の名が付けられています。

そして今、Nuespeedは新たなRace Series鍛造ホイールを携えて帰ってきました!この特別なホイールは、航空機グレードの6061アルミニウムのソリッドシリンダーから始まります。その後、業界をリードする10,000トンの圧力で加圧成形され、結晶構造と全体的な特性を向上させます。

これにより、ほぼゼロの気孔率と緻密に組織された微細構造を実現し、驚くべきデザイン、軽量性、強度を可能にします。回転鍛造ではなく油圧鍛造プロセスを採用することで、強度、軽量性、耐久性の完璧なバランスを得ることができます。

RIGID SPOKE TRACER
この特徴は、重量を最小限に抑えながらホイールの剛性と耐久性を向上させます。これらの領域の改善は極めて重要です。高負荷状況でホイールの変形・たわみに耐えられれば、走行の一貫性が向上し、オンロードとサーキットでの信頼感につながります。

BBK対応
すべてのRSホイールは、「ビッグブレーキキット対応」となるよう特別に設計・開発されています。ほとんどのビッグブレーキキットの取り付けには、アダプター、スペーサー、シム、その他の安全性を損なう装置は必要ありません。純正またはアフターマーケットのビッグブレーキのいずれであっても、Neuspeedには十分なクリアランスで対応できる製品があります。

ニールドビードシート
このギアカット加工により、タイヤとリムの結合ポテンシャルが向上し、スリップを防ぎ、トラクションを改善します

OEM+フィットメント
OEと同様のスペックでありながら、NEUSPEED RSホイールは幅とトレッドが広く、ハンドリングの向上と美しさのために最適化されています。他のホイールメーカーとは異なり、NEUSPEEDホイールは「ユニバーサル」フィットメントではありません。


仕様

技術仕様

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sophia M. ★★★★★

The gun metal gloss finish on these 19x9.5 wheels looks even better in person than in the photos, and they bolted right onto my Model 3 without any issues. I've only had them a week, but the handling feels noticeably sharper through corners already.

Richard ★★★★★

The 19x10.5 rear wheels fill out the fenders perfectly on my Model 3 Performance. Bronze gloss looks even better in person than I expected, and the finish seems durable. Fitment was spot-on with no rubbing whatsoever.

Sophia ★★★★★

The 19x9.5 setup in gunmetal gives my Model 3 a seriously aggressive stance without any rubbing. Fitment on my Performance was absolutely perfect, no spacers needed.