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Tesla Model 3・Model Y用 MEYLE リアロワーフォアリンク

Tesla Model 3・Model Y用 MEYLE リアロワーフォアリンク - Main image
$48.27 $67.99 In stock

説明

MEYLE リアロアフロントリンクで、対応するTesla Model 3およびModel Y車両の適切なリアサスペンションジオメトリ、ハンドリング、ホイールコントロールを回復します。

リアロアフロントコントロールアーム、ロアフォアリンク、セミトレーリングアームとも呼ばれるこのコンポーネントは、リアマルチリンクサスペンションの下方前方位置にあります。他のリアサスペンションリンクと連動して、後輪の位置を制御し、適切なサスペンションジオメトリを維持するのに役立ちます。

The MEYLE 70-16 035 0003 複数のTesla純正サスペンションアーム改訂版の代替として設計されており、以下が含まれます 1044441-00-F. MEYLEは、このコンポーネントをリアアクスル用のスチールパイプ製セミトレーリングアーム(下側位置)として識別しており、左側と右側の両方に適用されます。

摩耗、損傷、または曲がったリアロアフォアリンクは、リアの不安定さ、サスペンションの異音、アライメントの変化、タイヤの偏摩耗の原因となることがあります。損傷したサスペンションアームを交換することで、車両本来のリアサスペンションジオメトリとハンドリング特性の回復に役立ちます。

MEYLE 部品番号 & Tesla OE 参照

MEYLE 部品番号: 70-16 035 0003
MEYLE 取引番号: MCA1639

Tesla OE部品番号

  • 1044441-00-F
  • 1044441-00-E
  • 1044444-00-A
  • 1044444-00-B
  • 1288441-99-A

これらのOE番号は、正しい交換部品を特定するための相互参照として提供されています。ご注文前に、必ず元のサスペンションアームのOE番号をご確認ください。

主な特徴

  • MEYLE-ORIGINAL 交換用サスペンションアーム
  • リア下部 fore/forward サスペンション位置
  • 対応するTesla Model 3およびModel Yアプリケーション向けに設計
  • 左または右の後部側に適合
  • Tesla純正品と交換 1044441-00-F
  • 複数のTesla OEリビジョンとの相互参照
  • 鋼管構造
  • セミトレーリングアーム設計
  • リアサスペンションのジオメトリ維持に貢献します
  • 後輪の動きを制御するのに役立ちます
  • 正しいアライメントの維持をサポートします
  • ハンドリングと安定性の回復をサポートします
  • OEスタイルの交換用として設計
  • 単品販売
  • MEYLEはペアでの交換をおすすめします

必要な数量: 2 また、コンポーネントはペアで交換することをおすすめします。


仕様

仕様 詳細
ブランド MEYLE
製品ライン MEYLE-ORIGINAL
MEYLE 部品番号 # 70-16 035 0003
MEYLE Trade # MCA1639
Tesla OE # 1044441-00-F
代替OE番号 # 1044441-00-E
代替OE番号 1044444-00-A
代替OE番号 1044444-00-B
代替OE番号 1288441-99-A
商品タイプ リアロワフロントリンク
代替の説明 リアロワフロントコントロールアーム
サスペンション位置 リア
取付位置 下部 / 前部
サイド 左または右
アームタイプ セミトレーリングアーム
素材 スチールパイプ
数量 1
必要数量 2
交換の推奨 ペアで交換

MEYLEのカタログでは、このコンポーネントは次として識別されています: スチールパイプ製セミトレーリングアーム、後軸 左/右、下部位置、必要数量は2つです。


車両適合

Tesla Model 3

対応するリアサスペンションのOE番号を使用した、該当するTesla Model 3 車両用に設計されています。

Tesla OE 参照:

MEYLEの適合データは、01/2017の適合範囲以降のモデル3車両向けにこのコンポーネントを特定しています。

Tesla Model Y

対応するリアサスペンションのOE番号を使用する該当のTesla Model Y車両向けに設計されています。

Tesla OE参照:

MEYLEのカタログでは、03/2019アプリケーション範囲以降のModel Yアプリケーション用の70-16 035 0003を特定しています。

適合に関する重要なお知らせ

TeslaはModel 3とModel Yの生産を通じて、リアサスペンションコンポーネントの複数のリビジョンを使用してきました。

ご注文前に、純正のリアロアフロントリンクのOE番号をご確認ください。

新しめの生産車両やサスペンションを変更した車両については、VIN による適合確認をおすすめします。

リアロワフォアリンクの役割とは?

リアロアフォアリンクは、テスラのマルチリンク式リアサスペンションの重要なコンポーネントです。

に位置する 前方下向き位置、後輪アセンブリの位置決めを助け、他のサスペンションリンクと連動してホイールの動きを制御し、正しいサスペンションジオメトリを維持します。

このコンポーネントは、以下の際に車両に対するホイールの位置を維持する役割を担います:

  • 加速
  • ブレーキ
  • コーナリング
  • サスペンションの圧縮
  • サスペンションのリバウンド
  • 不均一な路面状況

適切に機能するサスペンションリンクは、予測しやすいハンドリングと路面への安定したタイヤ接地を維持するのに役立ちます。

リアロアフロントリンクの摩耗または損傷の兆候

摩耗したブッシュ、損傷したアーム、または曲がったサスペンションリンクは、リアサスペンションのジオメトリに影響を与える可能性があります。

考えられる症状は次のとおりです:

  • リアサスペンションの異音
  • 段差を乗り越える
  • リアの不安定さ
  • タイヤの偏摩耗
  • ホイールアライメントの変更
  • 取り扱いの変更
  • リアサスペンションの過剰な動き
  • きしみ音やその他のサスペンション異音
  • コーナリング時に車両が引っ張られる、または不安定に感じる

大きな段差や縁石への衝突、または衝突事故があった場合は、後部サスペンションリンクの曲がりや損傷を点検してください。

リアロワフロントリンク vs. リアアッパーリンク

テスラのリアサスペンションには複数のコントロールアームとリンクが含まれているため、ご注文前に正しい部品を特定することが重要です。

この製品

リアロワフロントリンク

MEYLE: 70-16 035 0003
Tesla純正部品: 1044441-00-F

位置: 後部 / 下部 / 前部

リアアッパーフォアリンク

MEYLE: 70-16 035 0002
Tesla OE: 1044427-00-C

位置: 後部 / 上部 / 前方

MEYLEはこれらを、異なる部品番号と位置を持つ独立したサスペンションアームとしてカタログに掲載しています。

リアアッパーアフトリンク

MEYLE: 70-16 050 0012
Tesla OE: 1188423-00-A

位置: 後部 / 上部 / 後方

これらのコンポーネントは互換性がありません。 ご注文前に、必ずOE番号とサスペンションの位置をご確認ください。

左側または右側

The MEYLE 70-16 035 0003 は両方に記載されています 左右の後部側面.

対応車両では、左右どちら側にも同じコンポーネントを使用します。

EVANNEX ご注文ガイド

片側の交換:
注文する 1 × MEYLE 70-16 035 0003

両側の交換:
注文する 2 × MEYLE 70-16 035 0003

MEYLEは掲載しています 2の必要数量 また、ペアでの交換をおすすめします。

単品販売

本商品は単品で販売されています。

One MEYLE 70-16 035 0003 リアロワフォアリンクは1台につき1点付属します。

この部品は単品で販売されていますが、MEYLEはサスペンションアームを左右同時に交換することをお勧めします。

これは、後部下部フロントリンクを両方交換するお客様が注文すべきことを意味します 2個.

構造

MEYLE 70-16 035 0003は、 鋼管構造 そして〜としてカタログ化されています セミトレーリングアーム.

この設計は、リアサスペンションと車両シャシーの構造的な接続を提供しながら、サスペンションがその作動範囲全体で動くことを可能にします。

取り付け

専門業者による取り付けをおすすめします。

このコンポーネントはリアサスペンションジオメトリの一部であるため、適切な取り付けとトルク手順が重要です。

リアサスペンションコントロールアームを交換した後、 四輪アライメントの実施を強くおすすめします リアのキャンバーとトー設定を確認するため。

該当する車両のTeslaサービス手順およびトルク仕様に従ってください。

サスペンションのファスナーには特定の締め付け手順が定められている場合があります。取り付け時は、該当するTeslaのサービス情報に従ってください。

リアロアフォアリンクをペアで交換する理由

MEYLEは具体的に以下を記載しています 必要数量 2 また、ペアでの交換をおすすめします。

両側を同時に交換することで、次のことが得られます:

バランスの取れたサスペンション性能

両側に適合するサスペンションコンポーネントが付属します。

安定したブッシング性能

新しいアームと古く摩耗したコンポーネントを組み合わせるのではなく、両側に新しいコンポーネントが付属します。

繰り返し作業を削減

両側の走行距離と摩耗が同程度であれば、一緒に交換することで、後で同じ修理のために戻る手間を避けやすくなります。

リアサスペンションの完全リフレッシュ

両側を交換することで、元の両方のコンポーネントに摩耗の兆候が見られる場合に、より包括的な修理が可能になります。

重要なお知らせ

  • 単品販売 — 1 コントロールアーム 1本単位。
  • MEYLE 推奨 ペアでの交換.
  • 注文する 2 個 両側を交換する場合。
  • 対応: 左または右の後方側 該当する用途に。
  • MEYLE 品番: 70-16 035 0003
  • MEYLE Trade #: MCA1639
  • Tesla純正OE番号(主要): 1044441-00-F
  • 代替Tesla OE #: 1044441-00-E
  • 代替Tesla OE #: 1044444-00-A
  • 代替 Tesla OE #: 1044444-00-B
  • 代替 Tesla OE #: 1288441-99-A
  • リアサスペンション位置: 下部 / フロント
  • アームタイプ: セミトレーリングアーム
  • 素材: スチールパイプ
  • 取り付け金具は 同梱されていることは確認されていません.
  • ご注文前にOE番号をご確認ください。
  • 専門業者による取り付けをおすすめします。
  • 取り付け後は、四輪アライメントの実施を強くおすすめします。

商品のハイライト

OE番号 相互参照

元のサスペンションアームに記載されているTesla OE番号を使用して、正しい交換用サスペンションアームを簡単に特定できます。

MEYLE 品番: 70-16 035 0003
Tesla OE番号: 1044441-00-F

代替のTesla OE参照には以下が含まれます:

1044441-00-E / 1044444-00-A / 1044444-00-B / 1288441-99-A

リアロワフロント位置

専用設計の 前方に低く傾けた位置 Teslaのリアマルチリンクサスペンションの。

スチールパイプ構造

リアサスペンションの構造要件に対応するため、鋼管構造で製造されています。

左または右への取り付け

同じMEYLEコンポーネントは、該当する 左または右の後部サスペンションポジション.

リアサスペンションのジオメトリを復元

加速時、制動時、コーナリング時、サスペンションの動きにおいて、適切なホイール位置とサスペンションジオメトリの維持をサポートします。

ペアでの交換をおすすめします

MEYLEは必要な数量を指定しています 2 また、ペアでの交換をおすすめします。

同梱内容

1 × MEYLE リアロワフォアリンク  (MEYLE 品番: 70-16 035 0003 MEYLE Trade #: MCA1639 Tesla OE #: 1044441-00-F)

単品販売です。

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アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Natalie ★★★★★

My old rear link had some play, but this MEYLE part fit perfectly and the bushing feels much more solid. Definitely tightened up the rear end on my Model Y.

Timothy L. ★★★★★

Installed this yesterday and the difference in cornering stability is immediate—the rear end feels planted now even through bumpy turns. The bushing material feels noticeably denser than the stock part.

Ellie O. ★★★★★

After 30k miles my rear end felt loose over bumps, and this lower fore link tightened everything back up. The geometry correction is spot on—no more wandering at highway speeds, and the install was straightforward with basic tools.