Tesla Accessories

MEYLE フロントスタビライザーリンク 左 Tesla Model 3 & Model Y

MEYLE フロントスタビライザーリンク 左 Tesla Model 3 & Model Y - Main image
$25.49 $33.99 In stock

説明

Teslaのフロントサスペンションのハンドリングと安定性を回復する MEYLE HD フロントスタビライザーリンク、フロントサスペンションの左側用に設計されています。

スタビライザーリンクは、スタビライザーバーリンク、スタビリンク、カップリングロッドとも呼ばれ、フロントスタビライザーバーとサスペンションを接続し、これらのコンポーネント間でサスペンションの動きを伝達します。これにより、コーナリング時のボディロールを抑制し、不均一な路面でも車両を安定させます。

The MEYLE 1188391-00-B 対応するTesla OE部品番号を使用するアプリケーション向けの交換部品として設計されています。摩耗または損傷したフロントスタビライザーリンクを交換し、適切なサスペンション応答を回復するための高品質なソリューションを提供します。

摩耗したスタビライザーリンクは、特に段差や不均一な路面を走行する際に、フロント周りから叩く音、ゴトゴト音、またはラタリング音を引き起こすことがあります。摩耗した部品を交換することで、Teslaに期待される静かで制御されたサスペンションの挙動を取り戻すのに役立ちます。

主な特徴

  • 高品質の交換用パーツ(提供元: MEYLE HD
  • のために設計された フロント左側
  • フロントスタビライザーバーをサスペンションに接続します
  • コーナリング時のボディロールを軽減します
  • フロントエンドの安定性維持に貢献します
  • サスペンションの適切な反応を取り戻すのに役立ちます
  • Tesla OE 対応交換用 1188391-00-B
  • スタビライザーリンク アッセンブリ(完結品)
  • Tesla Model 3 および Model Y アプリケーション向けに設計
  • 摩耗したり異音がする純正スタビライザーリンクの理想的な交換品
  • 単品販売

仕様

仕様 詳細
ブランド MEYLE HD
商品タイプ フロントスタビライザーリンクアッセンブリ
サスペンション位置 フロント
サイド 左 / 運転席側
MEYLE 部品番号 1188391-00-B
OEリファレンス 1188391-00-B
組み立てタイプ スタビライザー / スタビライザーリンク
数量 1
取付位置 フロント左

車両適合

Tesla Model 3

  • Tesla Model 3
  • OE参照を使用するアプリケーション 1188391-00-B
  • 該当する後期生産のModel 3構成を含みます

Tesla Model Y

  • Tesla Model Y
  • OE参照を使用するアプリケーション 1188391-00-B
  • 該当するModel Y構成を含みます

重要: TeslaはModel 3およびModel Yの生産を通じて、異なるサスペンションコンポーネントと改訂版を使用してきました。ご注文の前に、必ずお車のOE部品番号をご確認ください。特に新しい生産車両の場合はご注意ください。

スタビライザーリンクの役割とは?

フロントスタビライザーリンクは、以下の重要な接続部です。 スタビライザーバーとサスペンション.

車両がコーナーを通過するときや不整路面を走行するとき、スタビライザーリンクはサスペンションの動きをスタビライザーバーに伝えます。その後、スタビライザーバーが過度なボディロールを抑え、車両をより安定して制御できるように働きます。

スタビライザーリンクは、スタビライザーとホイールサスペンションの間の機械的接続として機能し、コーナリング時、路面の凹凸、車両荷重の変化によって生じる力を伝達します。

適切に機能するスタビライザーリンクは、以下に貢献します:

  • コーナリング安定性の向上
  • ボディロールを低減
  • より予測しやすいハンドリング
  • サスペンションの応答性が向上
  • サスペンションの左右間で制御された動き

スタビライザーリンクの摩耗の兆候

スタビライザーリンクは、サスペンションの絶え間ない動きや路面からの衝撃にさらされています。ジョイントや取り付け部が摩耗すると、次のような症状に気づくことがあります。

  • フロントサスペンションからの異音
  • 凸凹を乗り越える
  • ガタつき音やカチカチという音
  • ボディロールの増加
  • より精度の低い処理
  • ゆったりとした乗り心地のフロントサスペンション
  • 凹凸のある路面を走行する際の異音
  • スタビライザーリンクの過剰な動き

特に小さな段差や凹凸のある路面を走行しているときに、フロントサスペンションから繰り返しノッキング音やコトコト音が聞こえる場合は、他のフロントサスペンション部品とともにスタビライザーリンクを点検することをおすすめします。

MEYLE HD品質

MEYLEは、正確なフィット感、耐久性のある素材、日々の信頼できる性能を重視して、ステアリングおよびサスペンション部品を製造しています。

MEYLEのスタビライザーリンクシリーズには、次の両方が含まれます MEYLE ORIGINAL そして技術的に強化された MEYLE HD コンポーネント。MEYLEは、同社のHDスタビライザーリンクが拡大されたボールヘッド設計を採用し、面圧と摩耗を低減するとともに、長期的な耐久性のために徹底的なテストを行っていると述べています。

この製品は MEYLE 1188391-00-B 対応するTeslaアプリケーション用に記載された交換用アセンブリ。

直接交換設計

MEYLE スタビライザーリンクは、工場取付位置で純正部品と交換できるように設計されています。

摩耗したスタビライザーリンクを交換することで、スタビライザーバーとサスペンションの適切な接続が回復し、フロントサスペンションを本来の動作状態に戻すのに役立ちます。

左側への装着

この製品は専用です 左/前面 車両の。

左: MEYLE 1188391-00-B

両側を同時に交換する場合は、対応する 右側スタビライザーリンク 別々に。

取り付け

専門業者による取り付けをおすすめします。

スタビライザーリンクはサスペンション部品です。メーカー推奨の手順とトルク仕様に従って取り付けてください。

取り付け後、周囲のサスペンション部品に摩耗や損傷の兆候がないか点検してください。

スタビライザーリンクの交換のみが理由でホイールアライメントが必要になることは通常ありませんが、他のサスペンション部品を交換した場合や、車両のアライメントが変化した場合は、アライメントを実施する必要があります。

重要なお知らせ

  • フロント 左側 / 運転席側 アプリケーション。
  • 単品販売です。
  • OE部品番号を確認 1188391-00-B ご注文前にお読みください。
  • Teslaは、Model 3とModel Yの生産を通じて、サスペンションコンポーネントの異なるリビジョンを使用してきました。
  • 摩耗した部品を交換する場合は、対応する右側スタビライザーリンクを点検してください。
  • 専門業者による取り付けをおすすめします。
  • 取り付け時は、必ずメーカーのトルク仕様に従ってください。

商品のハイライト

フロント左側への取り付け
フロントサスペンションの左側専用に設計されています。

テスラを安定させる
フロントスタビライザーバーとサスペンションの適切な連携を維持するのに役立ちます。

サスペンションの騒音を低減
フロントからの叩き音やコトコト音の原因となる、摩耗したスタビライザーリンクの交換用部品です。

OE基準適合
Tesla OEリファレンスを使用するアプリケーション向けに設計 1188391-00-B.

MEYLE HD品質
信頼性の高い日常使用のために設計された、精度を高めたアフターマーケットサスペンションコンポーネントです。

同梱内容

  • 1 × MEYLE HD フロントスタビライザーリンク
  • 左側 / 運転席側

関連商品

フロントスタビライザーリンクの完全な交換には、この左側コンポーネントを対応する 右フロントスタビライザーリンク.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian Z. ★★★★★

Installed these on my Model 3 last weekend and the clunking noise over bumps is completely gone. The heavy-duty construction feels much more solid than the factory part.

Jason ★★★★★

The left-hand link fits perfectly on my Model 3 and the car feels much more planted during quick lane changes. Driving over uneven pavement no longer produces that unsettling wobble.

James N. ★★★★★

Had a slight clunking noise from the front end that's completely gone now. The left side link fit perfectly on my Model 3, and the heavy-duty build feels much more solid than the original part.