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MEYLE フロント左ロワフォアリンク Tesla Model S・Model X RWD 2012–2021用

MEYLE フロント左ロワフォアリンク Tesla Model S・Model X RWD 2012–2021用 - Main image
$106.07 $155.99 In stock

MEYLE フロント左ロワフォアリンクで、フロントサスペンションの性能を適切に回復。 RWD Tesla Model S モデルのフロントフォアリンクの純正直接交換品として設計されています。

このアルミ製サスペンションリンクには必要なボールジョイントとラバーマウント部品が含まれており、適切なステアリングレスポンス、サスペンションジオメトリ、ハンドリングの回復を支援するよう設計されています。

これは左側の部品です。 右側は異なる部品番号を使用します。

主な特徴

  • フロントロワフォアリンクの直接交換品
  • 左側 / 運転席側
  • フロントロワサスペンション位置
  • アルミ製
  • ボールジョイントとラバーマウントを含む
  • MEYLE の OE スタイル交換品
  • Tesla Model S RWD 用途向け設計
  • 単品販売

商品詳細

仕様 詳細
ブランド MEYLE
MEYLE 部品番号 70-16 050 0001
Tesla OE 番号 6007998-00-C
位置 フロントロワフォアリンク
側 左
駆動方式 RWD
材質 アルミ
数量 1
販売 単品

MEYLE は 70-16 050 0001 をフロントアクスル、ロワ、左側のアルミ製コントロールアームとして記載し、Tesla OE と具体的に相互参照しています 6007998-00-C.

適合

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • RWD

重要: この出品は特に RWD 左側フォアリンク用です。Tesla はデュアルモーター用途で異なる OE 番号を使用していました。Tesla のドキュメントでは 6007998-00-C が RWD 左フォアリンクであると識別され、一方 1041570-00-B が対応するデュアルモーター左フォアリンクです。

OE 参照番号

  • 6007998-00-C — RWD 左
  • 6007998-00-A
  • 6007998-00-B
  • 1041570-00-A
  • 1041570-00-B
  • 1041570-00-C
  • 1041570-00-D
  • 1041570-99-D
  • 1420341-00-B
  • 1420341-00-C
  • 1420341-99-C

MEYLE の相互参照カタログは 70-16 050 0001 とこれらの Tesla OE 参照との関係を確認しています。

EVANNEX 注文ガイド

左側のみを交換する場合:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — フロント左ロワフォアリンク

両側を交換する場合:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — フロント左
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — フロント右

右側 OE: 6006664-00-C。Tesla の部品ドキュメントでは 6006664-00-C が右側 RWD フォアリンクであると識別されています。

取付上の注意

サスペンション部品を交換した後は、適切なサスペンションジオメトリとタイヤ摩耗を確保するために四輪アライメント調整を推奨します。

フロントフォアリンクの役割とは?

フロントフォアリンクは Model S フロントサスペンションの重要な部品です。車両が加速、制動、コーナリング、および不均一な路面を走行する際に、ホイールの位置を制御し、適切なサスペンションジオメトリを維持するのに役立ちます。

摩耗したフォアリンクまたはボールジョイントは以下につながる可能性があります:

  • フロントエンドの異音やノッキング
  • ステアリングの緩さ
  • サスペンションの動き
  • アライメントの変化
  • タイヤの偏摩耗
  • ステアリング精度の低下
お支払い前の確認

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery Q. ★★★★★

Installed this fore link on my 2015 Model S and the steering feels tight again, no more play over bumps. The direct-fit design saved me time, it was a straight swap with no extra parts needed.

Charlotte ★★★★★

The aluminum construction feels noticeably lighter than the old steel piece I took off, but went in without any alignment struggle. Been three weeks of highway commutes with no creaks or looseness creeping back.

William ★★★★★

The fit on my 2014 Model S was spot-on, no shims or extra hardware needed. The aluminum construction feels solid and the suspension geometry seems exactly like the factory part.