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フロント ロワ リア ポジション コントロールアーム(助手席/右側)Tesla Model 3用

フロント ロワ リア ポジション コントロールアーム(助手席/右側)Tesla Model 3用 - Main image
$59.97 $99.95 In stock

• リアポジション、フロントサスペンションのロワーコントロールアーム(助手席/右側)
• OEサプライヤー製の高品質交換用アーム 
• ブッシングとボールジョイント付きの完全交換用コントロールアーム
• 異音やノッキング、摩耗、緩み、故障したブッシングやボールジョイントに対応
• すべてのTesla Model 3 車両に対応
• 翌営業日に発送。海外配送も可能です。

説明

EVANNEXの高品質コントロールアーム(Tesla Model 3 用)は、走行距離の多い車両に見られる症状、すなわち摩耗したブッシングやボールジョイントに起因する異音やノッキング、不安定なハンドリングやふらつきなどに対処します。 

サスペンションの問題でお困りですか?ご安心ください。それは車がバラバラになるわけでも、ハズレを引いたわけでもありません。Teslaモデルは、他のメーカーのガソリン車に比べて故障箇所が格段に少ないため、本質的に信頼性が高いです。しかし、信頼性が高いとはいえ、ワイパー、ブレーキ、タイヤ、そしてサスペンションなど、摩耗や故障が発生する箇所は存在します。 

コントロールアーム、ブッシング、またはボールジョイントの交換後は、車両が適切にトラッキングし、効率的かつ安全にハンドリングし、タイヤの偏摩耗を防ぐために、アライメント調整を実施することをお勧めします。 

Tesla OEM互換参照番号:
1044359-00-A
104435900A

純正のような乗り心地とステアリング精度を取り戻す、この フロントロワー(リアポジション)コントロールアーム は、 助手席/右側 のすべてのTesla Model 3 車両に対応します。この高品質な交換用アームは、 OEサプライヤー 製で、あらかじめ取り付けられた ブッシングとボールジョイントが付属しており、取り付けが簡単で、長期的に信頼できる性能を確保します。

摩耗したブッシュやボールジョイントは、クランキングやノッキング音、緩いステアリング、不安定なハンドリングを引き起こす可能性があります。このアームを交換することで、Teslaが設計された頑丈で落ち着いたフィーリングが回復します — 快適性、ハンドリング、安全性を一度に向上させます。

フロントロワーコントロールアームを交換する理由

  • サスペンションノイズの修理 – 摩耗したジョイントからのクランキングやノッキングを排除します。

  • ハンドリングの向上 – シャープで自信のあるステアリングと安定性を回復します。

  • タイヤの摩耗低減 – 適切なサスペンションアライメントを維持します。

  • 乗り心地の回復 – 振動を滑らかにし、全体的な乗り心地を向上させます。

  • プラグアンドプレイ交換 – 簡単な取り付けのためにブッシュとボールジョイントの両方を含みます。

商品詳細

  • ポジション: フロントアクスル – ロワー(リアポジション)

  • サイド: 助手席 / 右側

  • 含まれるもの: ブッシングとボールジョイント付きの完全なコントロールアームアセンブリ

  • 適合性: 対応車種 すべてのTesla Model 3 車両

  • メーカー: 高品質OEサプライヤー

  • 配送: 翌営業日出荷、国際配送対応

  • Tesla OEM参照番号:

    • 1044359-00-A

    • 104435900A

お客様へのメリット

  • よりスムーズで静か、安定した乗り心地

  • 回復したステアリング精度と応答性

  • 長寿命のOEM品質素材

  • 迅速で手間のかからない交換のためのダイレクトフィット設計

EVANNEXからの注意事項

EVANNEXの高品質コントロールアーム(Tesla Model 3 用)は、高走行車によく見られる症状、すなわち摩耗したブッシングやボールジョイントが原因で発生する 異音、ノッキング、またはステアリングのふらつき

Model 3 が不安定に感じられたり、フロントエンドから異音がする場合は、このコントロールアームを交換することが、元の乗り心地を取り戻すための重要なステップです。ご安心ください。これは通常の摩耗であり、大きな問題の兆候ではありません。Teslaはガソリン車よりも可動部品が少ないため非常に信頼性が高いですが、 ワイパー、ブレーキ、タイヤ、サスペンション部品 などの一部の部品は、時間の経過とともに自然に摩耗します。

プロからのアドバイス

コントロールアーム、ブッシング、またはボールジョイントを交換した後は、必ず 専門家によるアライメント調整 を実施して、Teslaがまっすぐに走行し、適切にハンドリングし、不均一なタイヤ摩耗を避けることを確保してください。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Amelia D. ★★★★★

Installed this on my Model 3 and the fit was perfect, no wrestling or extra modifications needed. The bushing and ball joint come pre-assembled in the arm, which saved a lot of time compared to pressing old ones out.

Evelyn G. ★★★★★

The bushing and ball joint were already pressed in perfectly, so I saved a lot of time on this swap. My passenger side is now tight and quiet again after a rough winter.

Amelia ★★★★★

Bolted right into my 2021 Model 3 without any fitment issues. The OE-level construction is obvious when you compare it side by side with the original part—identical weight and finish.