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AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal コンペティションブレーキキット Tesla Model 3 2017+

AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal コンペティションブレーキキット Tesla Model - Main image
$3868.27 $5299 In stock

• AP Racing CP9660 Radi-CAL キャリパーを採用
• 372x34mm、72 ベーン AP Racing ディスク
• 大幅に大型化されているにもかかわらず、OEM ブレーキとほぼ同じ重量
• すべてのコンポーネントは、長時間のトラックセッションの熱に耐えるように設計されています
• ピストンは、OEM マスターシリンダーとABSシステムとのシームレスな統合を可能にするために適切にサイズ設定されています
• OEM リアブレーキまたは当社の Essex/AP Racing リア BBK と連動するように設計されています
• キャリパーテンションキットを含む
• オプションの Ferodo Racing パッド DS2500

説明

 OEM ブレーキシステムに対する利点:
• 大幅に大型化されているにもかかわらず、OEM ブレーキとほぼ同じ重量
• AP Racing Radi-CAL キャリパーは、どの価格帯でも最も剛性が高く、軽量で、最も技術的に進んだキャリパーです
• CP9660 キャリパーは、18mm 厚の一般的なブレーキパッド形状を使用
• 通気性のあるドームバックステンレススチールピストンは、ブレーキフルードから熱を遮断し、超硬いペダルを提供します
• キャリパーピストン後ろのアンチノックバックスプリングによるパッドノックバックの軽減
• 高温での摩耗や劣化に耐性のあるアルマイトキャリパー仕上げ
• 頻繁なパッド交換条件下での長いキャリパー寿命のためのステンレススチールキャリパーハードウェア
• トラック温度に耐える高温低ドラグシール = 再構築が少なく、長いサービス寿命
• ダストブーツが焼けることはありません
• 2本のボルトまたはクイックチェンジスプリングクリップで簡単なパッド交換、キャリパー取り外し不要
• Essex による生涯プロフェッショナルキャリパー再構築サポート(有料)- キャリパーを取り外して当社に送付けてください。当社が清掃、点検、再構築します
• 利用可能なディスクバーニッシングサービスにより、キットがすぐに取り付けられてすぐに使用できる状態で到着することを保証します
• チャンピオンシップ優勝の 72 ベーン、完全フローティング、AP Racing J フックレーシングディスク、12 アタッチメントポイント付きハット
• アンチノックバック/アンチラットルディスクアタッチメントハードウェア
• 非常に競争力のある交換価格で交換可能なアイアンディスクリング
• トラックで一般的に見られる温度を処理するために特別に設計されたディスク冶金は、長いサービス寿命を提供します
• 最高品質の Spiegler ステンレススチールブレーキライン、OEM ラバーデザインよりもコンプライアンスを低減するクリアシース付き

仕様

 パッケージ内容:

• 1組の AP Racing CP9660 Radi-CAL Pro5000R 6ピストンキャリパー
• 1組の 372x34mm AP Racing CP7177、72 ベーン、J フックレーシングディスク、完全フローティング 6061 ハードアルマイトアルミニウムハット、アタッチメントハードウェア
• 1組のキャリパーマウントブラケットとハードウェア
• 1組の Spiegler ステンレススチールブレーキライン、耐摩耗コーティング付き
• 詳細な取り付け説明書
ブレーキパッドはオプションです。 レーシングブレーキパッドは非常に個人的な選択です。多くのメーカーは、低品質の安価なパッドセットをブレーキキットに含めるメーカーもいます。 
• パッドテンションクリップ(アンチラットルクリップとも呼ばれる)は、メーカーは、仕様がわずかに異なるパッドを製造しています。そのため、異なるメーカーや異なるバッチからのパッドは、常に同じ方法でキャリパーに収まらない場合があります。一部のパッドはぴったりフィットしますが、他はガタつき音を発生する場合があります。Essex デザインパッドテンションキットは、キャリパー内のパッド移動を大幅に低減し、ほとんどすべてのノイズを低減するように設計されています。

特徴:
• AP Racing CP9660 Radi-CAL キャリパーを採用
• 372x34mm、72 ベーン AP Racing ディスク
• 大幅に大型化されているにもかかわらず、OEM ブレーキとほぼ同じ重量
• すべてのコンポーネントは、長時間のトラックセッションの熱に耐えるように設計されています
• ピストンは、OEM マスターシリンダーと ABS システムとのシームレスな統合を可能にするために適切にサイズ設定されています
• OEM リアブレーキまたは当社の Essex/AP Racing リア BBK と連動するように設計されています

適合:

• Tesla Model 3 2017+

注記:
• OEM 20" ホイールが写真に表示されています
18x9.5" ET35 APEX EC-7 Tesla Model 3 は互換性のあるホイール


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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Zoe Y. ★★★★★

I was skeptical about upgrading the brakes on my Model 3, but the 72 vane disc design pulls heat out incredibly fast during backroad sessions. The calipers feel rock-solid and the pedal modulation is way more predictable than stock.

Natalie L. ★★★★★

The fact that these weigh about the same as OEM despite being way bigger is what sold me, and after a hard mountain run the pedal stays firm with zero fade. The 72-vane disc design just shrugs off heat, and the caliper stiffness is noticeable on the first brake application.

Joshua C. ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the pedal feel is night and day compared to stock, yet they weigh about the same which surprised me. The Radi-Cal calipers look incredible through the wheels and the 72 vane discs shed heat fast on track.