19′′ RAZOR V2 Tesla Model S ホイール＆タイヤパッケージ 2021年以降

• 19x9.5" ET40 フロントと 19x10.5 ET45 リアの前後異サイズ設定
• 方向性セットとして販売（2 左用と 2 右用）
• プロによる組付け・バランス調整済み 255/45 19 フロントと 285/40 19 リア Goodyear    Electricdrive 2 SCT Performance オールシーズンタイヤ
• カラーオプション：Space Grey、または Smooth Stealth
• 高品質な製造と素材、強くて軽いロータリーフォージド構造
• プラグアンドプレイ取付
• 純正のラグナットに対応
• センターキャップ取り外し用ツール付属
• 2021+ Model S に適合

説明

The New Aero - RazorTM

「テスラが作らなかったホイール」

The New Aeroチームは、流麗なサイドミラーの独特なフォルム、インテリアのエアアウトレット、ミニマリストなドアハンドル、繊細な不均衡のさまざまな形、そして台形の形状に美しさを見出しました。そして、自動車デザインにおいておそらく最も美しいリア、そのシグネチャーテールライトを忘れる人はいないでしょう。完璧なブループリント。これがThe New Aeroにインスピレーションを与え、必要なブレーキ冷却開口部を美しく彫刻された「D」の形に成形し、乱流をさらに最小限に抑えるためにホイールの内側/裏側に凹ませました。上空の空と太陽の深い反射を生み出しながら、美しく湾曲したボウルを形作りました。穴とセンターエリアを視覚的につなぐ「官能的な頬骨」は、「スパイク」のテクニカルな外観に反し、官能性と魂を滲ませています。

女性的な形と男性的な形の完璧なバランス。

ラグナットは、最小限の隙間で完璧に削り出されたアルミニウムディスクによって隠され、目に見える凹みのない超革新的な閉鎖機構を備えており、競合他社にはない独自性を誇ります。目的は、クラシックなセンターロックのクリーンな外観を作り出すこと。センターエリアの柔らかな形状とは対照的に、専用のダークまたはブラッククロームでコーティングされた超精密なエッチングリングと、浮き彫り文字の控えめなロゴをデザインしました。TNAセンターキャップを包み込むオーナメントであり、OEMセンターキャップとも交換可能で、数あるホイールの中で際立っています。

ホイールとタイヤのパッケージには 4 本のホイール、4 個のセンターキャップ、 TPMS センサー、そしてお選びいただいたタイヤが含まれます お客様の Model S の純正サイズ サイズ：255 / 45 19 フロントと 285 / 40 19 リア。 タイヤは組付・バランス調整済みでお届けし、お客様のテスラにすぐに取り付けられます。

仕様

• 19x9.5" ET40 フロントと 19x10.5 ET45 リアの前後異サイズ設定
• 方向性セット - 2 左側と 2 右側のホイールを含む

• センターボア： 64.1mm

• ボルトパターン：5x120

適合に関する注意：
「標準」適合。（ローダウンや改造が施された車両は、フェンダーおよび サスペンションとの適切なクリアランスを確認する必要があります。タイヤの断面幅やアライメント設定も重要な要素です。）

19′′ Razor  は、その大きな兄弟たちと同じ品質と魂への執着したアプローチを保ちながら、鋳造ホイールとして丹念に作られています。モジュラー鋳造金型のおかげで、オーダーメイドの左バージョンと右バージョンを作ることができます。鋳造後、表面を削って同じシャープな印象と際立つキャラクターを実現します。プラスチックのハブキャップはありません – 単に、時代の試練に耐えるよく設計されたアルミニウムエアロホイールです。

グロッシーチタン

オニキスブラック

Smooth Stealth

同梱内容

各セットには 4 本のホイール、4 個のセンターキャップ、TPMS センサー、センターキャップツール、そしてお選びいただいたタイヤが含まれます

タイヤ

ホイール購入の体験をできるだけスムーズにするため、お客様の Model S の純正サイズ向けに 2 種類のタイヤオプションをご用意しています サイズ： 255/45 19 フロントと 285/40 19 リア 。タイヤは組付・バランス調整済みでお届けし、お客様のテスラにすぐに取り付けられます。

ElectricDriveTM 2 には以下の特長とメリットがあります：

• SoundComfort Technology® 車内の騒音レベルを低減するのに役立つフォームインサート。
• 少なくとも 50% の持続可能な素材 ^{1, 3}を使用。タイヤの構造に大豆油、もみ殻灰シリカ、持続可能な方法で調達された天然ゴムを使用しています。
• 非対称トレッドパターン 濡れた路面と乾いた路面でのグリップと応答性を向上させるよう最適化されています。
• 長持ちするトレッドコンパウンドは、EV ドライバーがタイヤをより長く使えるよう、耐久性を考慮して設計されています。
• 空力サイドウォールと革新的なコンパウンド 空気抵抗を低減し、転がり抵抗を低くします².

ギャラリー