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Tesla Model S用12Vリチウムバッテリー

Tesla Model S用12Vリチウムバッテリー - Main image
$359.25 $479 In stock

• Ohmmuのリン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリーで、Tesla Model Sの12Vバッテリーをアップグレードしましょう!
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Ohmmu の LiFePO4 12V バッテリーは、従来の密閉型鉛蓄電池(SLA)よりも軽量で効率的、環境にやさしく、使用可能容量が大きく、4 倍長持ちします。
• OEM 12Vバッテリーのドロップイン交換用
• OEMバッテリーより4倍長持ち
• より高い耐久性、信頼性、効率性
• 軽量
• Bluetooth対応
• 環境にやさしい
• 4年間完全交換保証
• モデル2012-2021.5に対応

注:メーカーは返品されたバッテリーに対して20%の再梱包手数料を請求します。

説明

バッテリーターミナル: ねじ込みインサート(UNF 10-32) SAEアダプター付き、正極上部後方左

寸法: 195mm x 132mm x 155mm (長さ x 幅 x 高さ)

重量: 10 lbs
同梱内容: 12V LFPバッテリー、SAEラグアダプター、バッテリースペーサー*、保証書
 

Ohmmuのリン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリーで、Tesla Model Sの12Vバッテリーをアップグレードしましょう!

Ohmmu の LiFePO4 12V バッテリーは、従来の密閉型鉛蓄電池(SLA)よりも軽量で効率的、環境にやさしく、使用可能容量が大きく、4 倍長持ちします。

•  4年間完全交換限定保証

•  OEMバッテリーとの交換用

•  リン酸鉄リチウムバッテリー(別名LiFePO4またはLFP)

•  自己発熱技術 は、極寒条件下での充電中にバッテリー内部を温め、追加の保護層として機能します。

•  独自の12VリチウムセルおよびBMS技術により、既存のバッテリーへのドロップイン交換が可能(ファームウェアの変更は不要)

•  Ohmmuアプリに対応、監視および診断ツール
•  バッテリー管理システム(BMS)、Bluetooth対応 - 長い使用寿命のためにセルバランスを管理し、高/低電圧、過充電、高温/低温、短絡からバッテリーを保護します。

Ohmmu Bluetoothアプリ

Ohmmuアプリで、これらのBluetooth対応バッテリーから貴重な診断情報やライフサイクル情報、充電状態(SOC)などを取得できます。

仕様

設置

Tesla Model S - 12Vバッテリー設置
(全バージョン:2016年4月~2021年5月)

設置に関する注意:

1. バッテリースペーサー(箱に同梱のH型プラスチックスペーサー)は、必要に応じて高さを上げるために、バッテリートレイへの設置時にバッテリーの下に配置できます。

2. AGMやその他の鉛蓄電池とは異なり、Ohmmuバッテリーは有毒ガスを発生しないため、車両の12Vバッテリーベントチューブを使用せずに安全に設置できます。 

3. 2021年6月以降のモデルは非対応です(つまり、改訂された15.5V低電圧バッテリーシステムを搭載した車両)。お使いの車両がOhmmuバッテリーに対応しているか不明な場合は、こちらのガイドを参照してください: Tesla | 全モデル | 低電圧バッテリーシステムの識別(12V vs 15.5V)

Tesla Model S - 12Vバッテリー設置
(全バージョン:2015~2016年3月、およびデュアルモーター2014~2016年3月)

設置に関する注意:

Tesla Model S - 12Vバッテリー設置
(Dモデル車両:60D、70D、75D、85D、90D、P85D、P90D、P100D)



設置に関する注意:

Tesla Model S - 12Vバッテリー設置
(全シングルモーターバージョン、2012~2015)

設置に関する注意:

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アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Thomas U. ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you swap it in—the whole install took maybe 10 minutes. I've noticed the cabin lights don't dim at all when I open the door now, which tells me the voltage is way more stable than the old lead-acid.

Natalie H. ★★★★★

Finally got rid of that heavy lead-acid brick—the weight savings alone are noticeable when I open the trunk. Charging is much faster too, and the higher usable capacity means my dashcam stays on overnight without killing the battery.

Eva ★★★★★

The LiFePO4 chemistry gives me peace of mind that this battery won't leak or corrode like the old lead-acid one. It's noticeably lighter when handling, and the car's electronics seem more stable since the swap.