テスラモデル3 ローダウンスプリング：適合と効果

By Tesla Accessories | Published: 2026-10-28

Category: 購入ガイド

Tesla Model 3用のドロップスプリングの機能、対応モデル、そしてローダウンスプリングがあなたの車に適しているかどうかの判断方法をご紹介します。

クイックアンサー

Tesla Model 3 用ドロップスプリングは、車高を約1インチ下げ、ホイールとフェンダーの隙間を減らし、ハンドリングを向上させます。2018～2021年式のAWD Model 3 のグレードに適合しますが、スポーティなフィーリングと引き換えに、ある程度の乗り心地の低下があります。

ドロップスプリングは純正スプリングと交換し、車高を下げてタイヤとフェンダーの間の見苦しい隙間を減らします。Model 3 の場合、重心が低くなることでコーナリング性能が向上し、ロールが低減されます。

プログレッシブスプリング設計は、スプリングが圧縮されるにつれてバネレートが高くなることを意味します。これにより、段差での乗り心地は硬くなりますが、日常的な快適性は許容範囲内に保たれます。妥協点であり、サーキット専用のセットアップではありません。

ここで紹介するRekudoスプリングは、2018～2021年式のModel 3 AWDおよびAWD Performanceグレードに適合します。後輪駆動（RWD）モデルには適合しません。これらの年式のデュアルモーターModel 3 をお持ちであれば、これらのスプリングは直接取り付け可能です。

ご注文前に、必ずお車の正確なグレードと年式をご確認ください。VINコードを確認するか、TeslaアプリでAWDかどうかを簡単に確認できます。

ローダウンスプリングは純正セットアップよりも硬くなります。プログレッシブ設計が役立ちますが、路面の凹凸をより感じやすくなります。毎日の通勤路が荒れた舗装路の場合は、ハンドリングの向上に見合う価値があるかどうかを検討してください。

1インチの低下は適度なので、ほとんどの駐車場の入り口で擦ることはありませんが、急なスロープや段差では特に注意が必要です。

駆動方式を確認： お使いのModel 3 の駆動方式に明示的に適合するドロップスプリングのみを購入してください。Rekudoスプリングは2018～2021年式のAWDおよびAWD Performanceグレードに適合し、RWDには適合しません。 ご注文前に、TeslaアプリまたはVINコードでグレードを確認してください。
乗り心地を決める： ハンドリングよりもスムーズな乗り心地を重視するなら、純正スプリングの方が良いかもしれません。ボディロールを減らし、スポーティなフィーリングを求めるなら、ドロップスプリングは価値があります。 可能であれば、ローダウンされたModel 3 を試乗して違いを体感してください。
最低地上高を考慮する： 1インチの低下は適度ですが、急な駐車場の入り口や段差には注意してください。駐車場所に角度のきついスロープがある場合は、事前に最低地上高を測定してください。 コミットする前に、普段の駐車アプローチを測定してください。

Rekudo 2018～20 TESLA MODEL 3 ドロップスプリング: Rekudo 2018～20 TESLA MODEL 3 ドロップスプリングは、フロントとリアの両方の車高を約1インチ下げ、フェンダーの隙間を減らします。1インチの低下は、極端な最低地上高の問題を起こさずにスタンスを顕著に改善するため、日常使いに実用的な選択肢です。
Rekudo 2018～20 TESLA MODEL 3 ドロップスプリング
Rekudo 2018～20 TESLA MODEL 3 ドロップスプリング: プログレッシブスプリング設計により、純正よりやや硬めの乗り心地ですが、スポーティなフィーリングを得るための良い妥協点です。車を過激なサーキットマシンに変えることなく、より良いハンドリングレスポンスを得られます。