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Bracci laterali superiori posteriori (campanatura) per Tesla Model 3/Model Y

Bracci laterali superiori posteriori (campanatura) per Tesla Model 3/Model Y - Main image
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• Bielle in alluminio 2024 forate a cannone per ridurre il peso non sospeso
• Viti a testa cava in titanio anodizzato blu
• Design a morsetto rotante in alluminio 6061-T6
• Snodi sferici FK Heim/terminali a barra con rivestimento in teflon a basso attrito 3
• Prodotto negli Stati Uniti

Descrizione

Le bielle superiori posteriori per Tesla Model 3/Y aumentano notevolmente l'intervallo di regolazione della campanatura posteriore per applicazioni ad alte prestazioni su pista/strada e sono indispensabili per le auto ribassate per soddisfare i requisiti di allineamento. L'intervallo di regolazione fornito dalla rondella eccentrica sul braccio di controllo originale è insufficiente per riportare la campanatura alle specifiche corrette.

Le bielle superiori posteriori SPL Parts presentano bielle centrali in alluminio 2024 forate a cannone, morsetti e forcelle, insieme a viti a testa cava in titanio anodizzato blu e il nostro sistema a morsetto rotante a 360 gradi. Questa combinazione offre resistenza, prestazioni, durata e facilità di regolazione superiori. Sono finiti i giorni in cui si armeggiava con le chiavi per serrare i controdadi cercando di mantenere i cuscinetti orientati correttamente. Una semplice chiave a brugola 3/16" è tutto ciò che serve per bloccare le impostazioni di allineamento!

Gli snodi sferici FK eliminano le boccole morbide e usurate sulle bielle di serie per ridurre le variazioni di allineamento nella sospensione posteriore in caso di curve strette, accelerazioni e frenate. Sono dotati di un rivestimento in teflon per garantire un funzionamento silenzioso, basso attrito, articolazione fluida ed eliminano la deflessione delle boccole sotto carico. Il rivestimento in PTFE è chimicamente legato al diametro interno della pista. Il rivestimento offre una capacità di carico molto elevata e caratteristiche di usura dinamica notevolmente migliorate. Le temperature di esercizio del rivestimento vanno da -65° a 325°F, offrendo una robusta affidabilità sia per uso stradale che su pista.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah L. ★★★★★

The blue anodized titanium bolts look incredible against the raw aluminum links. Installation was straightforward, and the low friction Heim joints make the rear suspension feel much more responsive.

Andrew C. ★★★★★

Installed these on my Model 3 and the blue anodized titanium hardware looks incredible under the car, plus the gun drilled aluminum links definitely felt lighter in hand than the stock parts.

Adam ★★★★★

These Teflon-lined Heim joints are so much smoother than the rubber bushings I fought with before. The rotating clamps made installation surprisingly easy, and the weight savings are noticeable over bumpy back roads. My rear end finally feels planted through corners.