Tesla Accessories

Braccio superiore posteriore Vaico per Tesla Model 3 e Y

Braccio superiore posteriore Vaico per Tesla Model 3 e Y - Main image
$27.71 $43.99 In stock

• Gruppo braccio superiore posteriore
• Elevata resilienza
• Severi standard di qualità
• Risolve rumori di battito o tintinnio, boccole usurate, allentate o difettose
• Compatibile con tutte le Tesla Model 3 e Y

NOTA: 4-6 settimana di tempo di consegna del fornitore 

Con sede in Germania - VAICO è guidata dalla passione per la qualità dal 1999. Supportata dalla gestione prodotti di rinomati produttori di apparecchiature originali per componenti dello sterzo, VAICO è inizialmente diventata nota per componenti di telaio, sterzo e gomma-metallo in qualità di apparecchiature originali Q+ di alta qualità. In particolare, catene di trasmissione, oli motore e trasmissione nonché mezzi filtranti dei filtri di trasmissione e motore VAICO oggi corrispondono al 100% ai requisiti di certificazione dei produttori di veicoli originali.

Specifiche

Rif. X Kit 1044423-00-G
Posizione di montaggio Assale posteriore su entrambi i lati, superiore
Tipo di braccio a forcella
Articolo supplementare/Informazioni supplementari 2 con set di viti


Compatibilità

Produttore


Modello


Tipo


Anno di costruzione da


a


TESLA MODEL Y (5YJY) EV Trazione integrale
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

I’d been dealing with that annoying clunk in the rear for months, and swapping in this aft link assembly completely silenced it. The rubber seems noticeably tougher than the factory piece, so I’m hoping it holds up longer. Installation took about an hour with basic tools, and now the car feels solid

Jacob K. ★★★★★

The bushings felt much denser than the stock parts when I installed them—definitely built to handle real stress. The clunk over speed bumps is completely gone after swapping out the old link.

George ★★★★★

My Model Y's rear end is finally quiet after installing these links—that annoying clunk over bumps is completely gone. The bushing quality feels noticeably more solid than the factory ones that wore out.