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Kit pastiglie e dischi anteriori E35 PowerStop per veicoli elettrici, per Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

Kit pastiglie e dischi anteriori E35 PowerStop per veicoli elettrici, per Tesla - Main image
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PowerStop ha la missione di offrire a ogni guidatore un modo semplice per migliorare i freni, indipendentemente da dove o come utilizzi il proprio veicolo. Dimentica le parti standard da catalogo. Il nostro kit freni per veicoli elettrici EV35 include tutto il necessario, da pastiglie, dischi e ferramenta premium in acciaio inossidabile per un upgrade facile e diretto per il tuo veicolo elettrico. Oltre a una maggiore potenza frenante, le pastiglie freno EV35 in fibra di carbonio e ceramica presentano una formula a bassa polverosità per mantenere le ruote belle mentre dici addio alla fastidiosa polvere dei freni. Le pastiglie EV35 includono anche una tecnologia di spessore per pastiglie specifica per veicoli elettrici per ridurre al minimo il rumore, nonché un fissaggio meccanico per prevenire la delaminazione legata alla corrosione sui veicoli elettrici con frenata rigenerativa e intervalli di sostituzione delle pastiglie più lunghi. I dischi Dual-Guard Rotors offrono una protezione senza pari contro ruggine e corrosione sia con trattamento FNC che con rivestimento termoindurente. Dai al tuo veicolo elettrico l'upgrade che merita con il kit freni per veicoli elettrici EV35

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Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie ★★★★★

The installation was straightforward with the included hardware, and I could immediately tell the difference in stopping power. My Model X now feels much more planted when braking from highway speeds.

Edward ★★★★★

Put these on my 2018 Model S and the braking feel is noticeably smoother than the factory pads, especially during highway braking. The pre-assembled rotors made the swap straightforward, and I've noticed zero vibration or noise after a few hundred miles.

Riley K. ★★★★★

Installed these on my Model S and the stopping power is noticeably more confident, especially during hard regen braking. The zinc-coated edges are a nice touch too—no rust after a few weeks of rain.