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Tirante posteriore MEYLE per Tesla Model S e Model X (2012–2021) – sinistro o destro

Tirante posteriore MEYLE per Tesla Model S e Model X (2012–2021) – sinistro o - Main image
$56.97 $76.99 In stock

Descrizione

Ripristina la corretta geometria e l'allineamento delle sospensioni posteriori con il braccio di convergenza posteriore MEYLE per Tesla Model S e Model X. Questo braccio di controllo delle sospensioni posteriori collega il portamozzo posteriore alla struttura delle sospensioni del veicolo e contribuisce a mantenere il corretto allineamento di convergenza.

Costruito in alluminio, questo ricambio MEYLE è progettato come sostituto diretto del braccio di convergenza posteriore originale Tesla ed è adatto per applicazioni sia sul lato sinistro che sul lato destro.

Caratteristiche principali

  • Sostituto diretto del braccio di convergenza posteriore Tesla
  • Compatibile con lato sinistro o destro
  • Costruzione in alluminio
  • Contribuisce a mantenere il corretto allineamento di convergenza delle ruote posteriori
  • Contribuisce a ridurre l'usura irregolare degli pneumatici causata da componenti delle sospensioni usurati
  • Progettato secondo le specifiche OE
  • Sostituzione consigliata in coppia

Dettagli del prodotto

Specifiche Dettagli
Marca MEYLE
Numero di ricambio MEYLE 70-16 050 0019
Codice prodotto MEYLE MCA1668
Numero OE Tesla 1021420-00-B
Numero OE precedente 1021420-00-A
Componente Braccio di convergenza posteriore / Braccio di controllo
Posizione Assale posteriore
Lato Sinistro o destro
Materiale Alluminio
Quantità richiesta 2
Venduto Singolarmente
Sostituzione In coppia consigliata

MEYLE indica 70-16 050 0019 come braccio di controllo in alluminio con riferimenti OE Tesla 1021420-00-A e 1021420-00-B, con due richiesti per veicolo e sostituzione in coppia consigliata.

Compatibilità

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • Sospensioni posteriori
  • Lato sinistro o destro
  • Applicazioni RWD e Dual Motor a seconda della revisione OE

Tesla Model X

  • 2015–2021
  • Sospensioni posteriori
  • Lato sinistro o destro
  • Applicazioni RWD e Dual Motor a seconda della revisione OE

Il braccio di convergenza 1021420-00-B è documentato per applicazioni sia Model S che Model X, incluso il montaggio sul lato sinistro o destro.

Numeri di riferimento OE Tesla

  • 1021420-00-B
  • 1021420-00-A
  • 1043964-00-A
  • 1043964-00-B
  • 1043964-00-C
  • 6006840-00-B

I riferimenti OE sopra indicati sono riferimenti incrociati per questa applicazione del braccio di convergenza posteriore; 1021420-00-B è il numero OE principale per questo articolo MEYLE.

Guida all'ordine EVANNEX

Venduto singolarmente — sostituzione in coppia consigliata.

  • Sostituzione di un lato: Ordina 1 × MEYLE 70-16 050 0019
  • Sostituzione di entrambi i lati: Ordina 2 × MEYLE 70-16 050 0019

Lo stesso ricambio MEYLE viene utilizzato sui lati sinistro e destro, quindi sono necessari due ricambi identici per una sostituzione completa dell'assale posteriore. MEYLE consiglia specificamente di sostituire questi bracci di controllo in coppia.

Nota di installazione

Poiché questo componente influisce sulla geometria delle sospensioni posteriori e sull'allineamento di convergenza, un allineamento a quattro ruote è consigliato dopo la sostituzione, in particolare quando si sostituiscono entrambi i bracci di convergenza posteriori.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

I was pleasantly surprised by how solid the connection feels once torqued down—the steel threads engaged smoothly without any binding. My Tesla’s alignment came back within spec after a long overdue replacement, so these are obviously built to last. Definitely a smart buy if your rear end has been f

Ella ★★★★★

The alignment shop said the bushing quality was noticeably better than OEM, and the price was far less than what Tesla charges for this part. My Model X tracks straight and true now after a rough winter.

Samuel ★★★★★

Installed this on my 2017 Model S and the alignment shop said the bushing felt much stiffer than the original part. Took about an hour to swap out and the car tracks perfectly straight now. Really glad I found a direct fit that doesn't require any modification.