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Braccio inferiore anteriore posteriore MEYLE per Tesla Model S e Model X – sinistro o destro

Braccio inferiore anteriore posteriore MEYLE per Tesla Model S e Model X – - Main image
$140.57 $212.99 In stock

Descrizione

Ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori e la maneggevolezza con il braccio inferiore posteriore anteriore MEYLE, progettato come sostituto diretto del braccio posteriore delle sospensioni anteriori di serie sui veicoli Tesla Model S e Model X compatibili.

Questo braccio di controllo in alluminio è posizionato nella posizione anteriore inferiore posteriore (aft) delle sospensioni e include un giunto sferico integrato. Aiuta a mantenere il corretto posizionamento delle ruote e la geometria delle sospensioni durante l'intera escursione.

Lo stesso componente è utilizzato sia sul lato sinistro che sul lato destro ed è venduto singolarmente. Ne occorrono due per veicolo.

Caratteristiche principali

  • Sostituto diretto del braccio inferiore posteriore anteriore
  • Adatto al lato sinistro o destro
  • Costruzione in alluminio
  • Giunto sferico integrato
  • Ricambio MEYLE di qualità OE
  • Aiuta a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni anteriori
  • 2 richiesti per veicolo
  • Sostituzione consigliata in coppia
  • Venduto singolarmente

Dettagli del prodotto

Specifiche Dettagli
Marca MEYLE
Codice MEYLE 70-16 050 0002
Codice commerciale MEYLE MCA1395
Codice OE Tesla 1027351-00-C
Posizione Anteriore / Inferiore / Posteriore (posizione posteriore)
Lato Sinistro o destro
Materiale Alluminio
Giunto sferico Incluso
Lunghezza 348 mm
Dimensione filettatura M14 x 1.5
Quantità richiesta 2
Venduto Singolarmente

MEYLE 70-16 050 0002 è cross-referenziato al codice OE Tesla 1027351-00-C e a diversi codici OE sostitutivi/alternativi, tra cui 1027351-00-D, 1027351-00-E, 1048951-00-A, 1048951-00-B e 6007997-00-D.

Compatibilità

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • Sospensioni anteriori
  • Posizione inferiore / posteriore
  • Lato sinistro o destro

Tesla Model X

  • 2015–2021
  • Sospensioni anteriori
  • Posizione inferiore / posteriore
  • Lato sinistro o destro

Il componente è indicato sia per applicazioni Model S che Model X.

Codici di riferimento OE Tesla

  • 1027351-00-C
  • 1027351-00-D
  • 1027351-00-E
  • 1048951-00-A
  • 1048951-00-B
  • 6007997-00-D

Importante: Poiché Tesla ha utilizzato più revisioni OE, verificare quando possibile il codice OE sul componente originale prima di ordinare.

Guida all'ordine EVANNEX

Venduto singolarmente — sostituzione in coppia consigliata.

Sono necessari due bracci posteriori anteriori per veicolo. Lo stesso componente MEYLE è utilizzato sia sul lato sinistro che sul lato destro.

Sostituzione di un lato:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0002 — Braccio inferiore posteriore anteriore
  • OE Tesla: 1027351-00-C
  • Adatto al lato sinistro o destro lato

Sostituzione di entrambi i lati — Consigliata:

  • 2 × MEYLE 70-16 050 0002 — Bracci inferiori posteriori anteriori
  • OE Tesla: 1027351-00-C
  • 1 × Sinistro
  • 1 × Destro

Importante: Non esiste un codice MEYLE separato per lato sinistro o destro per questo componente.

Perché sostituire i bracci posteriori anteriori?

Un braccio posteriore anteriore usurato può contribuire a:

  • Rumori o colpi all'avantreno
  • Movimento eccessivo delle sospensioni
  • Variazioni nell'allineamento delle ruote
  • Usura irregolare degli pneumatici
  • Ridotta precisione di sterzo e maneggevolezza

Nota per l'installazione

Si consiglia l'installazione professionale. Dopo la sostituzione dei bracci di controllo delle sospensioni anteriori, è necessario eseguire un allineamento a quattro ruote per verificare la corretta geometria delle sospensioni e aiutare a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici. EVANNEX consiglia inoltre un allineamento dopo la sostituzione di bracci di controllo, boccole o giunti sferici.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Victoria Z. ★★★★★

The bushings feel much denser than the factory ones—my Model S tracks straight now over bumps where it used to wander. Took about an hour to swap both sides with basic tools, and the alignment shop confirmed the geometry is spot-on.

Natalie S. ★★★★★

Installation was straightforward and the fitment on my Model S was spot-on—the control arm bolted right up with no alignment issues. The heavy-duty construction gives me confidence this link will handle the car's weight better than the original. My front end feels tight and responsive again.

Violet E. ★★★★★

Took a while to get here, but once installed, the control arm feels rock solid compared to the old one. The bushing fit perfectly and the alignment came back into spec without any issues.