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Kit distanziali ruota H&R DRS-MZ 10mm per Tesla Model 3

Kit distanziali ruota H&R DRS-MZ 10mm per Tesla Model 3 - Main image
$120.66 $169.95 In stock

Più largo è meglio! I distanziali ruota H&R TRAK+® spostano le ruote e gli pneumatici verso l'esterno in modo che siano più a filo con il parafango—dando istantaneamente al tuo veicolo l'assetto perfetto. I produttori di auto sportive di alta gamma utilizzano ogni millimetro di spazio disponibile nel parafango nel loro design per il miglior aspetto e le massime prestazioni, e anche tu dovresti farlo.

Descrizione

VANTAGGI: Elimina quel montaggio ruota non a filo sulla tua Tesla Model 3.

CARATTERISTICHE: Prodotti con una lega speciale proprietaria sviluppata specificamente per H&R, più leggera e con una resistenza alla trazione superiore rispetto all'alluminio billet 6061-T6. Centrati sul mozzo e dotati di un mozzo a contatto completo per una distribuzione uniforme della forza di carico e supporto laterale. Include dadi ruota speciali a gambo prolungato per il fissaggio.

APPLICAZIONI: Tesla Model 3 Long Range AWD 2018-2023
Tesla Model 3 Long Range RWD 2017-2019
Tesla Model 3 Standard Range RWD 2019-2023
Tesla Model 3 Standard Range+ RWD 2019-2023

NOTE DI APPLICAZIONE: Non funzionano con la maggior parte dei cerchi aftermarket. Sono progettati per essere utilizzati con i cerchi di fabbrica della tua Tesla Model 3. Include dadi ruota speciali a gambo prolungato per il fissaggio. Richiede l'uso di cerchi OE, o cerchi aftermarket con un diametro minimo del foro del prigioniero di 17 mm. Questi distanziali si montano con i dadi a gambo inclusi. Assicurati che la lunghezza del prigioniero originale sia sufficiente a soddisfare le specifiche minime di impegno della filettatura (M14 x 1.50 = 7.5 giri = circa 12 mm di lunghezza del gambo portante)

DESCRIZIONE: I distanziali DRS Series® MZ si inseriscono tra la ruota e il mozzo e utilizzano dadi ruota speciali a gambo prolungato per il fissaggio (inclusi).

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Bolted these on yesterday and the difference is immediate—the car sits so much more aggressively. The hub-centric design made installation a breeze with no vibration at highway speeds.

Michael ★★★★★

Finally have the stance I've been after—the wheels sit perfectly flush with the fenders now and the car looks so much more aggressive. The hub-centric design made installation a breeze and there's zero vibration at highway speeds.

Alexander Z. ★★★★★

Took about 20 minutes to install and the wheels finally sit perfectly flush with the fenders. The machining is clean and they feel rock solid on the highway with zero vibration.