Kit di manutenzione del differenziale posteriore Tesla con Pentosin EDF-2

$83.17 ~~$149.95~~ In stock

• Risparmia tempo e denaro con tutto il necessario per completare la manutenzione dell'unità di trasmissione della tua Tesla.
• 3 litri di Pentosin EDF-2 formulato specificamente per il tuo differenziale posteriore Tesla
• Inclusi filtro in stile originale, tappo di scarico e tutte le guarnizioni toroidali necessarie
• Il kit di manutenzione disponibile con utensili include una vaschetta di raccolta da 8 litri e una pompa di aspirazione/riempimento del fluido
• Adatto a tutti i differenziali posteriori Tesla

Descrizione

Eseguire tutte le ispezioni necessarie manterrà la tua Tesla in funzione più a lungo e in modo più pulito. Questo kit include tutti i componenti necessari per la manutenzione del differenziale posteriore della tua Tesla.

Il kit di manutenzione senza utensili include:

• 3 litri di Pentosin EDF-2
• 1 filtro olio unità di trasmissione
• 1 tappo di scarico
• Set di guarnizioni toroidali per pompa olio

Preparati con tutti gli utensili necessari per completare questa manutenzione sulla tua Tesla

Il kit di manutenzione con utensili include:

• 3 litri di Pentosin EDF-2
• 1 filtro olio unità di trasmissione
• 1 tappo di scarico
• Set di guarnizioni toroidali per pompa olio
• Pompa di aspirazione/riempimento del fluido Schwaben
• Vaschetta di raccolta Schwaben da 8 litri

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Harper T. ★★★★★ Oct 22, 2026

Was getting tired of piecing together separate parts for the drive unit service, but this kit has everything in one box. The 3 liters of Pentosin EDF-2 is exactly what the rear differential needs, and the OE-style fill plug fit perfectly.

Grace E. ★★★★★ Oct 21, 2026

Finally found a kit that includes the exact three liters of Pentosin EDF-2, so no guessing or mixing. The OE-style drain plug fit perfectly and made the whole service straightforward. My Model 3 feels smoother on the highway now.

Benjamin ★★★★★ Oct 20, 2026

Getting the exact three liters of Pentosin EDF-2 plus the OE-style filter in one box meant I didn't have to hunt down separate parts, and the whole rear drive unit service took me under an hour on the lift. Felt good knowing the fluid is the same spec Tesla uses, not some generic substitute.