Kit freni da competizione AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal per Tesla Model 3 2017+

• Dotato di pinze AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disco AP Racing da 372x34mm, 72 alette
• Pesa all'incirca come i freni OEM, nonostante sia notevolmente più grande
• Ogni componente progettato per resistere al calore delle sessioni in pista prolungate
• Pistoni dimensionati correttamente per integrarsi perfettamente con il cilindro maestro OEM e il sistema ABS
• Progettato per funzionare con i freni posteriori OEM o con il nostro BBK posteriore Essex/AP Racing
• Include kit di tensione pinze
• Pastiglie racing Ferodo DS2500 opzionali

Descrizione

 Vantaggi rispetto all'impianto frenante OEM:
• Pesa all'incirca come i freni OEM, nonostante sia notevolmente più grande
• Le pinze AP Racing Radi-CAL sono le più rigide, leggere e tecnologicamente avanzate disponibili a qualsiasi prezzo
• Le pinze CP9660 utilizzano una forma di pastiglia freno comune da 18mm di spessore
• Pistoni in acciaio inox ventilati, con fondo bombato, mantengono il calore lontano dal liquido freni e garantiscono un pedale ultra-sodo
• Riduzione del knockback delle pastiglie tramite molle anti-knockback dietro ai pistoni delle pinze
• Finiture anodizzate delle pinze resistenti all'usura e al deterioramento a temperature elevate
• Hardware pinze in acciaio inox per una lunga durata in condizioni di cambio pastiglie frequenti
• Guarnizioni a basso attrito e alta temperatura che resistono alle temperature in pista = meno revisioni e maggiore durata
• Nessun soffietto antipolvere da bruciare
• Cambio pastiglie semplice con due bulloni o clip a sgancio rapido, senza necessità di rimuovere la pinza
• Supporto professionale a vita per la revisione delle pinze da parte di Essex (a pagamento): rimuovi le pinze, ce le invii, noi le puliamo, ispezioniamo e revisioniamo
• Servizio di brunitura disco disponibile per garantire che il kit arrivi pronto per essere installato e guidato subito
• Dischi da corsa AP Racing J Hook, vincitori di campionati, a 72 alette, completamente flottanti, con 12 punti di attacco alla campana
• Hardware di fissaggio disco anti-knockback/anti-rattle
• Anelli del disco in ghisa di ricambio disponibili a un prezzo estremamente competitivo
• Metallurgia del disco specificamente progettata per gestire le temperature tipiche della pista, offrendo una lunga durata
• Tubo freno in acciaio inox Spiegler di altissima qualità con rivestimento trasparente che riduce la cedevolezza rispetto al design OEM in gomma

Specifiche

 Il pacchetto include:

• Un paio di pinze AP Racing CP9660 Radi-CAL Pro5000R a sei pistoni
• Un paio di dischi da corsa AP Racing CP7177 da 372x__XSP_f06e06e495a_1__mm, 72 alette, J Hook, con campane in alluminio anodizzato completamente flottanti 6061 e hardware di fissaggio
• Un paio di staffe di montaggio pinze e hardware
• Un paio di tubi freno in acciaio inox Spiegler con rivestimento antiabrasione
• Istruzioni di installazione dettagliate
Le pastiglie freno sono opzionali. Le pastiglie freno racing sono una scelta altamente personale. Molti produttori includono un set di pastiglie economiche e di bassa qualità con i loro kit freno. 
• Clip di tensione pastiglie (spesso chiamate clip anti-rattle) sono incluse. I produttori costruiscono le loro pastiglie con specifiche leggermente diverse. Di conseguenza, le pastiglie di diversi produttori, o anche di lotti diversi, non sempre si adattano alle pinze nello stesso modo. Alcune pastiglie sono una vestibilità aderente, mentre altre potrebbero vibrare e produrre rumore. Il kit di tensione pastiglie Essex è progettato per ridurre drasticamente il movimento delle pastiglie all'interno della pinza, insieme a quasi tutto il rumore risultante.

Caratteristiche:
• Dotato di pinze AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disco AP Racing da 372x34mm, 72 alette
• Pesa all'incirca come i freni OEM, nonostante sia notevolmente più grande
• Ogni componente progettato per resistere al calore delle sessioni in pista prolungate
• Pistoni dimensionati correttamente per integrarsi perfettamente con il cilindro maestro OEM e il sistema ABS
• Progettato per funzionare con i freni posteriori OEM o con il nostro BBK posteriore Essex/AP Racing

Adattabilità:

• Tesla Model 3 2017+

Note:
• Cerchi OEM da 20" mostrati in foto
18x9.5" ET35 APEX EC-7 Tesla Model 3 è un cerchio compatibile