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Batteria al sodio da 12V per Tesla Model 3

Batteria al sodio da 12V per Tesla Model 3 - Main image
$250.14 $379 In stock

• Aggiorna la tua batteria Tesla Model 3 12V con una batteria agli ioni di sodio (Na+) di Ohmmu!
•
La batteria Ohmmu 12V Na+ è più leggera, più efficiente, ecologica, ha una capacità utilizzabile superiore e dura fino a 3x in più rispetto a una tradizionale batteria al piombo-acido sigillata (SLA).

•  Garanzia limitata di sostituzione completa di 3 anni
• Sostituzione della batteria OEM con compatibilità drop-in
• Batteria al cloruro di sodio e nichel (nota anche come NaNiCl2)
• Celle al sodio 12V proprietarie con enormi intervalli di tensione e temperatura utilizzabili
• Tecnologia delle celle al sodio 12V proprietaria che è una sostituzione drop-in per la tua batteria esistente (nessuna modifica al firmware necessaria)
• Maniglia facile da trasportare e sensazione soft-touch
•  1000CCA
• Compatibile con modelli anni 2017–2022.3 < I modelli da primavera 2022 e successivi NON sono compatibili (ovvero qualsiasi veicolo con sistemi di batteria a bassa tensione 15.5V revisionati).

Nota: Il produttore applica una commissione di rifornimento del 20 % per le batterie rese.

Specifiche

Terminali della batteria: SAE, Positivo in alto dietro a sinistra

Dimensioni: 185mm x 116mm x 198mm (L x P x A)

Peso: 9 lbs

Contenuto della confezione: Batteria Na-Ion 12V, Scheda di garanzia

Riferimento OE: 1129182-00-A, 1129182-00-B
 

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

Installed it last weekend and the higher usable capacity is already noticeable—the car's systems feel more stable, especially with Sentry Mode running all night. Huge upgrade from the old lead-acid.

Julian L. ★★★★★

I noticed the weight difference as soon as I lifted it out of the box—makes the frunk a bit easier to work in. The eco-friendly angle was a nice bonus, but what really impressed me is how much faster my car wakes up from deep sleep now. Definitely a solid upgrade for any Model 3 owner.

Stella ★★★★★

The usable capacity bump is the real win here—I can actually run the cabin heater for a while before the car complains, which is something the old lead-acid never managed. Plus, it charges up noticeably quicker when the car’s awake, so I don’t worry about it draining overnight anymore. Eco-friendly