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Le support de cric RennStand pour propriétaires de Tesla

Le support de cric RennStand pour propriétaires de Tesla - Main image
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• Résout le problème de levage le plus courant : lever et soutenir le véhicule par le même point
• Plus sûr pour l'opérateur (et la voiture) que les chandelles conventionnelles
• Dispose de patins de cric interchangeables pour un ajustement précis sur une variété de véhicules
• Homologué pour 3 tonnes, soulève jusqu'à 16.5 pouces !

Description

Lever une Tesla est assez facile, à condition d'utiliser le patin de cric approprié. Là où le processus devient difficile, c'est lorsqu'il faut placer une chandelle sous la voiture pour la soutenir en toute sécurité pendant l'entretien. Vous ne pouvez pas placer un cric au même endroit où vous levez la voiture !

Entrez : le RennStand. Le RennStand breveté est révolutionnaire car il résout le problème du levage et du soutien au bon endroit. Il permet de lever et de soutenir à l'aide de patins de cric interchangeables conçus pour le véhicule. C'est facile, s'installe en quelques secondes et c'est plus sûr pour le véhicule et l'opérateur. Il peut être utilisé avec la plupart des crics roulants ayant une selle de levage de 3 pouces de diamètre ou plus. Le RennStand est homologué pour 3 tonnes et peut s'étendre à plus de 16 pouces.

Le RennStand est également idéal pour les garages manquant de rangement. Si vous avez un ensemble de chandelles conventionnelles dans votre garage, vous savez qu'elles prennent un peu de place et peuvent être difficiles à ranger efficacement. Comme le RennStand se démonte en ses éléments de base, il prend beaucoup moins de place qu'une chandelle conventionnelle. 

Disponible avec différents adaptateurs de patin pour lever une variété de véhicules populaires, le RennStand constitue une excellente solution tout-en-un pour le garage avec deux (ou plus) voitures. 

Remarque : l'utilisation des chandelles Rennstand avec notre cric hydraulique à long bras Schwaben nécessite de positionner les chandelles à leur réglage le plus haut pour dégager les roues avant larges, ce dont certains propriétaires peuvent être mal à l'aise. Choisir un cric avec des roues avant plus étroites permettra un réglage plus bas.

Description du cric : (Facultatif) :

Cric hydraulique roulant à haute levée ultra-long/ultra-bas Schwaben pour propriétaires de VE

Description

Un cric hydraulique roulant de qualité offre une assistance de levage sûre et fiable pour accéder aux systèmes de freinage, de suspension, aux roues et pneus, et aux systèmes généraux sous la carrosserie pour l'inspection, la réparation et l'entretien, et le detailing. Le cric hydraulique roulant à haute levée ultra-long/ultra-bas Schwaben est un cric haut de gamme qui offre un service stable et fiable, combiné à des caractéristiques que l'on trouve sur les crics d'atelier les plus chers. Le cric de Schwaben offre la hauteur minimale de patin de cric basse nécessaire pour lever des voitures même avec la garde au sol la plus basse, combinée à un patin de cric à très longue portée, garantissant à la fois la facilité d'atteindre n'importe quel point de levage tout en offrant un dégagement ample pour les bas de caisse et les jupes latérales pendant le processus de levage.

• Le bras de levage de 2 3/4" de faible hauteur et à grande portée est idéal pour une utilisation sur les véhicules à faible garde au sol
• La levée maximale de 24" offre une hauteur supérieure à celle des alternatives comparables du marché
• Les doubles pistons hydrauliques de levage offrent une levée à rapport variable : un pompage pour atteindre le bas du véhicule, puis plus de levier pour une levée facile
• La valve de dérivation hydraulique interne protège le système hydraulique d'un pompage excessif à la hauteur de levée maximale
• Le mécanisme de libération à joint universel offre un contrôle précis de la descente de la charge dans n'importe quelle orientation de la poignée
• La housse en mousse protectrice sur la poignée empêche d'endommager le véhicule
• Le patin de selle en caoutchouc à couverture totale protège le véhicule des dommages pendant le levage
• La finition noire robuste offre une protection contre l'usure
• La construction en acier de calibre épais présente des bords roulés pour une résistance accrue

Remarque : l'utilisation de ce cric avec les chandelles Rennstand nécessite de positionner les chandelles à leur réglage le plus haut pour dégager les roues avant larges, ce dont certains propriétaires peuvent être mal à l'aise. Choisir un cric avec des roues avant plus étroites permettra un réglage plus bas.

Spécifications

En chiffres
• Capacité de levage maximale : 4,000 lbs
• Hauteur minimale du patin de cric : 2 3/4"
• Hauteur maximale du patin de cric à pleine extension : 24"
• Longueur de la poignée : 49-1/4"
• Longueur du corps du cric : 35"
• Du point de pivot du bras de levage au centre du patin de cric : 22"
• Dimension de la roulette avant : 2 1/2" de diamètre x 2" de largeur
• Diamètre de la selle : 4"
• Largeur maximale (roues avant) : 11 1/4" 
• Poids : 100 lbs
• Certifié ANSI / ASME PALD 2009

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    Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

    Ava L. ★★★★★

    The interchangeable cups make this stand incredibly versatile—I can use it on both my Model 3 and my neighbor's SUV without swapping gear. It locks into place with a reassuring click every time, and I finally feel safe working under the car. A solid upgrade from the old pinch weld worries.

    Violet Y. ★★★★★

    Finally, a jack stand that lets me lift and support my car at the exact same point without feeling unsafe. The rubber on the interchangeable feet grips the frame perfectly and doesn’t slide around. Makes oil changes way less stressful.

    Natalie Y. ★★★★★

    The interchangeable feet are a lifesaver—I can switch between the floor puck and the adapter in seconds without hunting for tools. Everything locks together so solidly that I actually trust it more than my old stands under the frame.