Bras latéraux supérieurs arrière (carrossage) pour Tesla Model 3/Model Y

• Barres de liaison en aluminium 2024 percées à la gun drill pour réduire le poids non suspendu
• Vis à tête creuse en titane anodisé bleu
• Conception de pince rotative en aluminium 6061-T6
• Rotules FK Heim/embouts de barre à faible frottement avec doublure en téflon 3
• Fabriqué aux États-Unis

Description

Les barres de liaison supérieures arrière pour Tesla Model 3/Y augmentent considérablement la plage de réglage du carrossage arrière pour les applications hautes performances sur circuit/route et sont indispensables pour les voitures abaissées afin de respecter les exigences d'alignement. La plage de réglage fournie par la rondelle excentrique sur le bras de commande d'origine est insuffisante pour ramener le carrossage dans les spécifications correctes.

Les barres de liaison supérieures arrière SPL Parts disposent de barres centrales en aluminium 2024 percées à la gun drill, de pinces et de chapes, ainsi que de vis à tête creuse en titane anodisé bleu et de notre système de pince rotative à 360 degrés. Cette combinaison offre une résistance, des performances, une durabilité et une facilité de réglage supérieures. Les jours où l'on tâtonnait avec des clés pour serrer les contre-écrous tout en essayant de maintenir les roulements correctement orientés sont révolus. Une simple clé Allen 3/16" suffit pour verrouiller vos réglages d'alignement !

Les rotules sphériques FK éliminent les bagues usées et molles des barres de liaison d'origine pour réduire les variations d'alignement dans la suspension arrière lors de virages serrés, d'accélérations et de freinages. Elles sont dotées d'une doublure en téflon pour un fonctionnement silencieux, un faible frottement, une articulation fluide et éliminent la déformation des bagues sous charge. La doublure PTFE est chimiquement liée au diamètre intérieur de la cage. La doublure offre une capacité de charge très élevée et des caractéristiques d'usure dynamique considérablement améliorées. Les températures de fonctionnement de la doublure vont de -65° à 325°F, offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route et sur circuit.

Vendu par paire.