Tesla Accessories

Bras supérieur arrière Vaico pour Tesla Model 3 et Y

Bras supérieur arrière Vaico pour Tesla Model 3 et Y - Main image
$27.71 $43.99 In stock

• Ensemble de biellette supérieure arrière
• Haute résilience
• Normes de qualité strictes
• Remédie aux claquements ou cognements, aux silentblocs usés, desserrés ou défaillants
• Compatible avec toutes les Tesla Model 3 et Y

REMARQUE : 4-6 semaine de délai de livraison du fournisseur 

Avec son siège en Allemagne - VAICO est animée par la passion de la qualité depuis 1999. Soutenue par la gestion de produits de fabricants d'équipements d'origine renommés pour les pièces de direction, VAICO s'est d'abord fait connaître pour ses pièces de châssis, de direction et de caoutchouc-métal en qualité d'équipement d'origine Q+ de haute qualité. En particulier, les chaînes d'entraînement, les huiles moteur et de transmission ainsi que les médias filtrants des filtres de transmission et de moteur VAICO correspondent aujourd'hui à 100% aux exigences de certification des fabricants de véhicules d'origine.

Spécifications

Réf. X Kit 1044423-00-G
Position de montage Essieu arrière des deux côtés, en haut
Type de barre triangle
Article complémentaire/Information complémentaire 2 avec kit de vis


Compatibilité

Fabricant


Modèle


Type


Année de construction de


à


TESLA MODEL Y (5YJY) EV Transmission intégrale
TESLA MODEL 3 (5YJ3) EV AWD

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

I’d been dealing with that annoying clunk in the rear for months, and swapping in this aft link assembly completely silenced it. The rubber seems noticeably tougher than the factory piece, so I’m hoping it holds up longer. Installation took about an hour with basic tools, and now the car feels solid

Jacob K. ★★★★★

The bushings felt much denser than the stock parts when I installed them—definitely built to handle real stress. The clunk over speed bumps is completely gone after swapping out the old link.

George ★★★★★

My Model Y's rear end is finally quiet after installing these links—that annoying clunk over bumps is completely gone. The bushing quality feels noticeably more solid than the factory ones that wore out.