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Kit de plaquettes et disques de frein avant et arrière PowerStop E35 pour véhicules électriques, pour Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

Kit de plaquettes et disques de frein avant et arrière PowerStop E35 pour - Main image
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Spécification

PowerStop a pour mission d'offrir à tout conducteur un moyen simple d'améliorer ses freins, quel que soit l'endroit ou la manière dont il utilise son véhicule. Oubliez les pièces standard sur étagère. Notre kit de freins pour véhicule électrique EV35 comprend tout ce dont vous avez besoin, des plaquettes aux disques en passant par la quincaillerie en acier inoxydable haut de gamme pour une amélioration facile et directe de votre véhicule électrique. En plus d'une puissance de freinage accrue, les plaquettes de frein EV35 en fibre de carbone et céramique disposent d'une formule à faible poussière pour garder vos roues impeccables tout en disant adieu à la poussière de frein tenace. Les plaquettes EV35 intègrent également une technologie de cale de plaquette de frein spécifique aux véhicules électriques pour minimiser le bruit, ainsi qu'une fixation mécanique pour prévenir le délaminage lié à la corrosion sur les véhicules électriques dotés d'un freinage régénératif et d'intervalles de remplacement des plaquettes plus longs. Les disques Dual-Guard Rotors offrent une protection inégalée contre la rouille et la corrosion grâce à un traitement FNC et à un revêtement thermodurci. Offrez à votre véhicule électrique l'amélioration qu'il mérite avec le kit de freins pour véhicule électrique EV35

Référence

Compatibilité

Tesla S 2012-21, Tesla X 2016-21

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John G. ★★★★★

The brake pads heat up fast but settle in smooth after a few stops. The rotors cleaned up quickly and haven't warped under hard use.

Victoria ★★★★★

Finally stopping my Model S from 70 mph feels solid and predictable—no more brake fade after a long downhill stretch. The anti-corrosion coating on the rotors is a nice touch for winter commutes.

Nicholas ★★★★★

Replaced all four corners on my 2018 Model X this weekend and the braking feels noticeably more immediate than the OEM setup ever did. The kit’s everything-in-one-box approach saved me a second parts order.