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Adaptateur de Patin de Cric Powerflex pour Propriétaires de Tesla

Adaptateur de Patin de Cric Powerflex pour Propriétaires de Tesla - Main image
$22.93 $30.99 In stock

Category: Extérieur

L'adaptateur de cric PF75-1002 a été conçu et introduit comme une option abordable pour les 'mécaniciens amateurs' propriétaires de Volvo et Tesla. L'adaptateur est fabriqué à partir de notre matériau polyuréthane noir 95A et intègre une rondelle pour la portance, ce qui augmente la résistance et la durabilité.

  • Compatible avec Tesla Model S 2012+, Model 3 2017+, Model X 2015+, Model Y 2020+ et Porsche 911 992 2021+

Spécification

Il y a quelque temps, Powerflex a sorti le patin de cric PF75-1001 pour la gamme Tesla. C'est une pièce assez complexe et magnifiquement conçue, même pour un simple patin de cric. Une base en polyuréthane antidérapante, une rondelle supérieure en nylon et un corps en alliage T6 2011 à haute résistance usiné par CNC en interne se combinent pour créer une pièce conçue pour durer une éternité dans la boîte à outils d'un mécanicien Tesla, ce qui lui a valu un prix un peu plus élevé que notre gamme habituelle de patins de cric.

C'est pourquoi ils ont sorti le PF75-1002, une variante plus économique de leur patin de cric Tesla conçue pour ceux qui ne soulèvent pas leur voiture tous les jours pour travailler dessus — et il s'adapte à la 992 Porsche 911 et aux plateforme Volvo SPA véhicules également !

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William R. ★★★★★

I was tired of my old jack pad slipping off, but the 95A polyurethane material on this one grips the lift point perfectly. It fits snugly under my Model 3 and feels sturdy enough for repeated use.

James ★★★★★

Finally, a jack pad that actually stays put in the puck slot without slipping around. The 95A polyurethane feels dense enough to handle the weight without compressing, and it fits my Model 3 perfectly.

Grace I. ★★★★★

The 95A polyurethane material feels much sturdier than the rubber pads I used before, and it fits perfectly in the lift point. No more worrying about damaging the battery pack during a tire rotation.