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Bras inférieur avant droit MEYLE pour Tesla Model S et Model X Dual Motor/AWD

Bras inférieur avant droit MEYLE pour Tesla Model S et Model X Dual Motor/AWD - Main image
$115.43 $155.99 In stock

Description

Restaurez les performances adéquates de la suspension avant avec le bras de commande inférieur avant droit MEYLE, conçu pour les véhicules Tesla Model S et Model X compatibles.

Ce bras de commande en aluminium se monte à la suspension inférieure avant droite et comprend une rotule intégrée et un support en caoutchouc. Il aide à maintenir le positionnement correct des roues, la géométrie de la suspension, la réponse de direction et la tenue de route globale.

Caractéristiques principales

  • Marque : MEYLE
  • Réf. MEYLE : 70-16 050 0000
  • Avant Droit / Inférieur bras de commande
  • Construction en aluminium
  • Rotule intégrée
  • Support en caoutchouc intégré
  • Remplacement de style OE
  • Vendu à l'unité
  • Pièce gauche correspondante : 70-16 050 0001

 Ce composant est un bras de commande de l'essieu avant, inférieur, côté droit avec rotule et support en caoutchouc.

Références MEYLE et OE Tesla

Description Numéro de pièce
Réf. MEYLE 70-16 050 0000
Réf. commerciale MEYLE MCA1406
Réf. OE Tesla 1041575-00-B
OE alternative 1041575-00-A
OE alternative 1041575-00-C
OE alternative 1041575-00-D
OE alternative 1041575-99-D
OE alternative 1420346-00-B
OE alternative 1420346-00-C
OE alternative 1420346-99-C
OE alternative 6006664-00-A
OE alternative 6006664-00-C

Les références du catalogue MEYLE croisent 70-16 050 0000 avec plusieurs révisions OE Tesla, notamment 1041575-00-B et 6006664-00-C.

Compatibilité véhicule

Tesla Model S Dual Motor/AWD

2012–2021+

Tesla Model X Dual Motor/AWD

2015–2021+

Position : Avant / Droit / Inférieur

L'application MEYLE est répertoriée pour les Model S et Model X.

Important : Vérifiez le numéro OE sur le bras de commande d'origine avant de commander, car Tesla a utilisé plusieurs révisions OE.

Spécifications

Spécification Détails
Marque MEYLE
Réf. MEYLE 70-16 050 0000
Réf. commerciale MEYLE MCA1406
Réf. OE Tesla 1041575-00-B
Position Avant inférieur droit
Matériau Aluminium
Rotule Incluse
Support en caoutchouc Inclus
Quantité 1
Vendu comme Individuel
Gauche correspondant 70-16 050 0001

MEYLE spécifie une quantité requise de 1 et recommande de remplacer les bras de commande par paires.

Contenu de la boîte

1 × Bras de commande inférieur avant droit MEYLE

  • Rotule intégrée
  • Support en caoutchouc intégré
  • Construction en aluminium
  • Réf. MEYLE : 70-16 050 0000
  • OE Tesla : 1041575-00-B

Vendu à l'unité.

Guide de commande EVANNEX

Remplacement du côté droit uniquement :

1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Droit

Remplacement des deux bras de commande inférieurs avant :

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Gauche
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Droit

MEYLE identifie 70-16 050 0001 comme le bras de commande gauche associé.

Quand devez-vous remplacer le bras de commande ?

Un bras de commande, une rotule ou un support en caoutchouc usés peuvent contribuer à :

  • Claquements ou cognements à l'avant
  • Jeu dans la direction
  • Usure irrégulière des pneus
  • Problèmes d'alignement
  • Grincements ou craquements
  • Mouvement excessif de la suspension
  • Précision de direction réduite

Le remplacement des composants de suspension usés peut aider à restaurer la géométrie de la suspension et la tenue de route adéquates.

Installation

Une installation professionnelle est recommandée. Comme le bras de commande fait partie de la géométrie de la suspension du véhicule, un contrôle de l'alignement des roues doit être effectué après l'installation.


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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

I’ve had some annoying clunking from the front end for months, but after swapping in this aluminum lower fore link, the steering feels precise again and highway driving is much quieter.

Evelyn B. ★★★★★

The left side finally felt solid again after I swapped this in on my Model S. The aluminum construction feels every bit as sturdy as the factory part, and the fitment was precise with no extra shims needed.

Samuel O. ★★★★★

After a few days of driving, that annoying front-end clunk is completely gone and the steering feels tight again. The aluminum construction feels solid and the fit on my Model S was perfect.