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Bras avant inférieur droit MEYLE pour Tesla Model S et Model X RWD 2012–2021

Bras avant inférieur droit MEYLE pour Tesla Model S et Model X RWD 2012–2021 - Main image
$107.63 $155.99 In stock

Restaurez la géométrie et le comportement corrects de la suspension avant avec le Bras inférieur avant droit MEYLE, conçu pour les véhicules Tesla Model S RWD compatibles.

Ce bras de suspension en aluminium se monte à la position avant inférieure droite/avant et comprend une rotule intégrée et un support en caoutchouc. Il contribue à maintenir le positionnement correct des roues, la géométrie de la suspension, la réponse de la direction et la stabilité du véhicule.

Caractéristiques principales

  • Marque : MEYLE
  • Réf. MEYLE : 70-16 050 0000
  • Bras avant droit / inférieur / avant
  • Tesla Model S RWD
  • Construction en aluminium
  • Rotule intégrée
  • Support en caoutchouc intégré
  • Remplacement de style OE
  • Vendu à l'unité
  • Pièce gauche correspondante : 70-16 050 0001

Références MEYLE et Tesla OE

Description Numéro de pièce
Réf. MEYLE 70-16 050 0000
Réf. commerciale MEYLE MCA1406
Réf. OE Tesla 6006664-00-C
OE alternative 6006664-00-A
OE alternative 6006664-00-B
OE alternative 1041575-00-A
OE alternative 1041575-00-B
OE alternative 1041575-00-C
OE alternative 1041575-00-D
OE alternative 1420346-00-B
OE alternative 1420346-00-C

Les références croisées du catalogue MEYLE 70-16 050 0000 avec 6006664-00-C et plusieurs révisions OE 1041575/1420346.

Compatibilité véhicule

Tesla Model S

2012–2021

Type de transmission : RWD / Propulsion arrière

Position : Avant / Inférieur / Droit / Avant

Important : Vérifiez la référence OE sur votre composant de suspension d'origine avant de commander. Tesla a utilisé plusieurs révisions du bras avant.

Spécifications

Spécification Détails
Marque MEYLE
Réf. MEYLE 70-16 050 0000
Réf. commerciale MEYLE MCA1406
Réf. OE Tesla 6006664-00-C
Position Avant inférieur droit / Avant
Type de transmission RWD
Matériau Aluminium
Rotule Incluse
Support en caoutchouc Inclus
Quantité 1
Vendu comme Unité
Gauche correspondant 70-16 050 0001

La pièce MEYLE est vendue à l'unité et correspond au composant du côté droit.

Contenu de la boîte

1 × Bras inférieur avant droit MEYLE

  • Rotule intégrée
  • Support en caoutchouc intégré
  • Construction en aluminium
  • Réf. MEYLE : 70-16 050 0000
  • OE Tesla : 6006664-00-C

Vendu à l'unité.

Guide de commande EVANNEX

Remplacement du côté droit uniquement :

1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Droit

Remplacement du côté gauche uniquement :

1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Gauche

Remplacement des deux bras avant RWD :

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Gauche
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Droit

Les deux pièces MEYLE forment la paire gauche/droite correspondante.

Quel est le rôle du bras avant ?

Le bras avant est une partie importante de la suspension avant du Model S. Il aide à contrôler la position de la roue et à maintenir une géométrie de suspension adéquate lorsque le véhicule accélère, freine, prend des virages et roule sur des surfaces irrégulières.

Un bras ou une rotule usés peuvent contribuer à :

  • Claquements ou cognements à l'avant
  • Jeu dans la direction
  • Mouvement de la suspension
  • Modifications de l'alignement
  • Usure irrégulière des pneus
  • Précision de direction réduite

Installation

Une installation professionnelle est recommandée.

Suivez les procédures d'entretien et les couples de serrage Tesla applicables lors du remplacement des composants de suspension. Un contrôle de l'alignement des roues doit être effectué après toute intervention sur la suspension.

Remarque importante de compatibilité

BRAS AVANT INFÉRIEUR — DROIT

Tesla Model S — 2012–2021

RWD / Propulsion arrière

MEYLE 70-16 050 0000

Tesla OE 6006664-00-C

Côté droit uniquement

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ryan H. ★★★★★

The aluminum construction feels like a genuine upgrade over the original part—no creaks or flex even on hard corners. Install was straightforward, and the car tracks straight as an arrow now.

Alexander D. ★★★★★

My Model S feels much more planted in corners now—the aluminum construction is noticeably stiffer than the old stamped steel part. Steering response is sharper and the clunking over bumps is completely gone.

Andrew ★★★★★

The aluminum construction feels noticeably lighter than the old steel part I took off, and the front-end alignment held perfectly after installation. My 2017 Model S handles corners much more precisely now without any clunking over bumps.