Arbre de transmission de remplacement neuf GSP pour Tesla S 2019-21 (avant droit)

Name: Arbre de transmission de remplacement neuf GSP pour Tesla S 2019-21 (avant droit)
Brand: GSP
SKU: 1626638-00-A
Price: 101.34 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

Arbre de transmission de remplacement neuf GSP pour Tesla S 2019-21 (avant - Main image

$101.34 ~~$136.95~~ In stock

Category: OE Replacement

Spécifications

Les arbres de transmission CV de qualité sont ce qui fait la renommée de GSP. Conçus pour offrir des performances et une fiabilité de haute qualité, les arbres de transmission CV GSP sont fabriqués pour résister aux exigences des conditions de conduite quotidiennes. Avec les arbres de transmission CV GSP, vous pouvez vous attendre à ce que tous les composants d'essieu soient traités thermiquement selon les normes les plus élevées afin d'offrir une résistance supérieure et de prolonger la durée de service. Chaque arbre de transmission CV GSP subit des tests rigoureux pour répondre ou dépasser les spécifications OE, garantissant un ajustement approprié et des performances optimales pour votre véhicule. Avec des matériaux de haute qualité, des techniques de fabrication avancées et une ingénierie précise, les arbres de transmission CV GSP sont le composant de remplacement parfait et la marque de choix parmi les professionnels de l'automobile.

2019-21 Tesla S (avant droit)

Référence d'origine: 1626638-00-A

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin E. ★★★★★ Oct 21, 2026

The splines on this axle lined up perfectly with the hub—no forcing or grinding needed. It's been a week of daily commuting and the ride feels just as smooth as the original part.

Carter ★★★★★ Oct 20, 2026

Installed this on my Model S to replace a worn original, and the GSP CV joint feels just as solid as the factory part. Took about an hour and a half in the driveway, no issues with fitment at all.

Carter ★★★★★ Oct 19, 2026

The splines on this new axle lined up perfectly with the hub, making the swap a lot smoother than the original install. It's been about 500 miles since I put it in and the car feels solid again with no clicking or vibration.