Pack roues et pneus d'hiver EVANNEX 18" pour Tesla Model 3

• Jantes en alliage à flux formé style turbine EVANNEX 18" x 8.5"
• Pneus 235/45/18 (et TPMS) montés et équilibrés par des professionnels
• Pneus hiver touring General Altima Arctic 12
• Couleur disponible : Noir satiné ou Gris spatial brillant
• Capteurs TPMS disponibles
• Construction rotary forged solide et légère
• Moyeux 64.1 / ET32
• Indice de charge : 1653 lbs / 750kg
• Entraxe 5x114.3
• Vendu en ensemble de quatre roues et pneus montés avec quatre caches centraux
• Installation plug-and-play
• Compatible avec les écrous de roue d'origine
• Ne s'adapte pas aux modèles Performance Model 3

Spécifications

Jantes : Fabriquées par rotary forging, les jantes EVANNEX sont légères (24 livres chacune) sans sacrifier la solidité. Nos jantes sont de nobles concurrentes pour les nids-de-poule de votre région. Disponibles en montage carré de 18x8.5" ET32 avec une finition Noir satiné ou Gris spatial brillant. 

• Alliage à flux formé style turbine 18"
• Couleur : Noir satiné ou Gris spatial brillant
• Fabrication : construction rotary forged solide et légère
• Largeur : 8.5"
• Moyeux 64.1 / ET32
• Indice de charge : 1,653 lbs / 750kg
• Entraxe 5x114.3
• Vendu en ensemble de quatre avec quatre caches centraux
• Installation plug-and-play
• Compatible avec les écrous de roue d'origine

Pneus

AltiMAX Arctic12

Un pneu hiver cloutable avec une gomme innovante et des technologies de sculpture de bande de roulement pour une traction supérieure à basse température sur sol mouillé, enneigé et/ou verglacé.

Blocs de bande de roulement inclinés stratégiquement avec lamelles hiver dentelées : Offre une excellente traction et capacité de freinage dans toutes les directions sur neige et glace.

Rainures obliques à fort vide des deux côtés de la bande de roulement : Évacuent efficacement l'eau du pneu pour une traction accrue sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning.

Conception de pneu à contour optimisé : Offre une répartition équilibrée de la pression sur une plus grande surface de contact pour une traction accrue et une longue durée de vie de la bande de roulement.

Structure rigide de nervure centrale entrelacée avec lamelles droites : Excellente réponse de direction et tenue sur sol sec.

Pré-percé pour clous hiver : Conception cloutable pour ceux qui souhaitent l'adhérence supplémentaire sur glace qu'offrent les clous hiver.