Roues turbine EVANNEX 19x8.5" pour Model 3 - Gris spatial - Ensemble de 4 roues et pneus

Découvrez nos nouvelles roues légères de style turbine EVANNEX 19, la mise à niveau parfaite pour votre Tesla Model 3. Conçues avec soin pour allier forme et fonction, ces roues ne manqueront pas d'attirer les regards tout en offrant des performances supérieures sur la route.

Fabriquées par forgeage rotatif, les jantes EVANNEX offrent une construction légère sans sacrifier la solidité. Nos jantes sont de nobles concurrentes pour les nids-de-poule de votre région !

Le gris spatial est un hommage à la couleur des jantes d'origine de votre Tesla et complète le design épuré et moderne, offrant un look cohérent et élégant qui ne manquera pas d'impressionner.

Non seulement ces jantes sont superbes, mais elles offrent également des performances améliorées. Le processus de fabrication par forgeage rotatif les rend légères et solides, réduisant le poids non suspendu pour améliorer l'accélération, le freinage et la tenue de route. Et avec une empreinte plus large, elles offrent une meilleure adhérence et stabilité, vous donnant plus de confiance au volant.

Spécifications des roues

• Diamètre :19”
• Largeur :8.5”
• Déport : ET35
• Alésage central : 64.1
• Entraînement : 5x114.3
• Poids (lbs) : 25.6 lbs
• Type d'écrou : Conique
• Construction : Forgé par rotation
• Matériau: Alliage
• Capacité de charge : 1984 lbs / 900 kg

Capteurs TPMS et enjoliveurs centraux

Chaque jeu comprend 4 roues avec 4 enjoliveurs centraux et un jeu assorti de capteurs TPMS compatibles avec les modèles pré-2021 ou 2021+: 

• Modèles pré-2021 - Comprend des capteurs de style OE de marque Huf
• Modèles 2021+ Comprend des capteurs de style OE

Spécifications des pneus

Nous avons éliminé les incertitudes pour trouver la combinaison parfaite de pneus et de roues ! Quel que soit l'option de pneus que vous choisissez, vos nouvelles roues arriveront avec de nouveaux capteurs TPMS et des pneus 235/40R19.

• Le Continental ExtremeContact Sport 02 est un pneu été haute performance conçu pour les voitures conduites aussi bien sur routes ordinaires que sur circuits. Il utilise une technologie spéciale appelée "SportPlus" pour vous offrir :
  • Excellente tenue de route : Il répond rapidement à vos mouvements de volant, rendant votre voiture plus agile.
  • Excellente adhérence sous la pluie : Il vous aide à garder le contrôle même sur routes mouillées.
  • Bande de roulement plus durable : Vous n'aurez pas à remplacer ces pneus aussi souvent.

• Voici comment cela fonctionne :
  • Caoutchouc spécial : Le pneu est fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc unique conçu pour les climats chauds.
  • Conception intelligente : La bande de roulement présente de larges bords extérieurs pour une meilleure adhérence dans les virages et une nervure centrale solide pour la stabilité en ligne droite. Le pneu répartit également la pression uniformément pour une usure lente.
  • Canaux d'eau : Des rainures dans le pneu aident à évacuer l'eau, réduisant le risque d'aquaplaning (perte de contrôle sur routes très mouillées).
  • Intérieur robuste : À l'intérieur du pneu, des couches de matériaux résistants comme l'acier et le nylon aident à supporter les vitesses élevées et offrent de la stabilité.

En gros, le pneu Continental est conçu pour les conducteurs qui recherchent une sensation sportive, de bonnes performances sur sol mouillé et une longue durée de vie. Il est important de se rappeler qu'il s'agit de pneus été , ce qui signifie qu'ils ne sont pas conçus pour le froid ou la neige.

• L'Advanta HPZ-02 est un pneu conçu pour les voitures sportives comme les coupés et les berlines, et il est destiné à une utilisation toute l'année (toutes saisons). C'est une bonne option si vous recherchez une tenue de route correcte sur routes normales, un roulage silencieux et des performances dans diverses conditions météorologiques.

• Voici un aperçu :
  • Caoutchouc toutes saisons : Le pneu est fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc qui fonctionne bien à différentes températures, pas seulement en été.
  • Bande de roulement : La bande de roulement est légèrement différente à l'intérieur et à l'extérieur (asymétrique) pour équilibrer la tenue de route sur le sec et l'adhérence sur le mouillé. Elle comporte de gros blocs sur les bords (épaules) pour aider dans les virages et l'adhérence sur chaussée sèche.
  • Stable à haute vitesse : Le pneu a une large zone de contact avec la route (empreinte au sol), ce qui offre une stabilité lors de la conduite à grande vitesse ou en cas de manœuvre soudaine.
  • Bon sous la pluie : Il possède quatre canaux principaux qui font le tour du pneu (rainures circonférentielles) et des canaux plus petits qui partent sur les côtés (encoches latérales). Ceux-ci aident à évacuer rapidement l'eau sous le pneu, réduisant le risque d'aquaplaning.
  • Adhérence hivernale : La conception des blocs d'épaule contribue également à offrir une adhérence supplémentaire sur la neige légère et dans des conditions hivernales.

En bref, l'Advanta est un pneu polyvalent qui vise à offrir un équilibre entre performances, confort et capacité toutes saisons pour la conduite quotidienne. Ce n'est pas un pneu hiver dédié, mais il offre de meilleures performances dans des conditions hivernales légères qu'un pneu été.

Design

Le forgeage par rotation crée des roues avec une structure de grain plus raffinée et cohérente, ce qui augmente la résistance et réduit le poids par rapport aux roues coulées. Cela se traduit par des avantages en termes de performances comme une meilleure maniabilité, accélération et efficacité énergétique. Voici pourquoi :

• Structure de grain améliorée :Contrairement à la coulée, qui consiste à verser du métal en fusion dans un moule, le forgeage par rotation commence par une pièce de métal cylindrique (billette). Cette billette est chauffée puis soumise à une pression intense et à une rotation. Cette combinaison de forces allonge et aligne la structure du grain du métal, la rendant plus uniforme et dense. Cette structure de grain raffinée augmente considérablement la résistance et la résistance à la fatigue du matériau.
• Écrouissage :Le processus de forgeage par rotation implique une déformation plastique du métal à des températures élevées. Ce "travail" du métal provoque un écrouissage, ce qui augmente la dureté et la résistance du matériau.
• Réduction des déchets de matériau :Le forgeage par rotation permet un formage plus précis de la roue, réduisant ainsi le besoin d'usinage important. Cela signifie moins de déchets de matériau et un produit final plus léger.
• Propriétés améliorées du matériau : La combinaison d'une structure de grain améliorée et de l'écrouissage donne une jante non seulement plus légère, mais aussi avec une résistance à la traction, une résistance aux chocs et une durabilité globale accrues.

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