Kit de freins de compétition AP Racing Essex Designed Front 9660/372mm Radi-Cal pour Tesla Model 3 2017+

• Comprend des étriers AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disque AP Racing de 372x34 mm, 72 ailettes
• Pèse à peu près le même poids que les freins d'origine, bien qu'il soit considérablement plus grand
• Chaque composant conçu pour résister à la chaleur des sessions prolongées sur circuit
• Pistons dimensionnés correctement pour permettre une intégration transparente avec le maître-cylindre et le système ABS d'origine
• Conçu pour fonctionner avec les freins arrière d'origine ou notre kit BBK arrière Essex/AP Racing
• Comprend des kits de tension d'étrier
• Plaquettes Ferodo Racing DS2500 en option

Description

 Avantages par rapport au système de freinage d'origine :
• Pèse à peu près le même poids que les freins d'origine, bien qu'il soit considérablement plus grand
• Les étriers AP Racing Radi-CAL sont les étriers les plus rigides, les plus légers et les plus avancés technologiquement disponibles à tout prix
• Les étriers CP9660 utilisent une forme de plaquette de frein couramment disponible de 18 mm d'épaisseur
• Pistons en acier inoxydable ventilés, à fond bombé, maintiennent la chaleur hors du liquide de frein et offrent une pédale ultra ferme
• Atténuation du recul des plaquettes via des ressorts anti-recul derrière les pistons d'étrier
• Finition anodisée de l'étrier résistante à l'usure et à la détérioration à des températures élevées
• Quincaillerie d'étrier en acier inoxydable pour une longue durée de vie de l'étrier dans des conditions de changement fréquent de plaquettes
• Joints à faible traînée et haute température qui résistent aux températures de piste = moins de reconstructions et une durée de vie plus longue
• Pas de soufflets anti-poussière à brûler
• Changement de plaquette simple avec deux boulons ou clip à ressort à changement rapide, sans dépose de l'étrier
• Assistance professionnelle à vie pour la reconstruction des étriers par Essex (payante) - retirez vos étriers, envoyez-les nous, nous les nettoyons, les inspectons et les reconstruisons
• Service de rodage de disque disponible garantissant que votre kit arrive prêt à être installé et conduit intensément immédiatement
• Disques de course AP Racing J Hook, champions, à 72 ailettes, entièrement flottants, avec 12 points de fixation au chapeau
• Quincaillerie de fixation de disque anti-recul/anti-cliquetis
• Anneaux de disque en fer de rechange disponibles à un prix de remplacement extrêmement compétitif
• La métallurgie du disque spécialement conçue pour supporter les températures typiquement rencontrées sur piste offre une longue durée de vie
• Ligne de frein en acier inoxydable Spiegler de la plus haute qualité avec gaine transparente qui réduit la flexibilité par rapport au design en caoutchouc d'origine

Spécifications

 Le paquet comprend :

• Une paire d'étriers AP Racing CP9660 Radi-CAL Pro5000R à six pistons
• Une paire de disques de course AP Racing CP7177 de 372x34 mm, 72 ailettes, J Hook, avec chapeaux en aluminium anodisé dur entièrement flottants 6061 et quincaillerie de fixation
• Une paire de supports de montage d'étrier et de quincaillerie
• Une paire de lignes de frein en acier inoxydable Spiegler avec revêtement résistant à l'abrasion
• Instructions d'installation détaillées
Les plaquettes de frein sont en option. Les plaquettes de frein de course sont un choix très personnel. De nombreux fabricants incluent un jeu de plaquettes bon marché et de faible qualité avec leurs kits de freins. 
• Les clips de tension de plaquette (souvent appelés clips anti-cliquetis) sont inclus. Chaque fabricant construit ses plaquettes avec des spécifications légèrement différentes. Par conséquent, les plaquettes de différents fabricants, ou même de différents lots, ne s'adaptent pas toujours de la même manière dans les étriers. Certaines plaquettes s'ajustent parfaitement, tandis que d'autres peuvent vibrer et produire du bruit. Le kit de tension de plaquette conçu par Essex est conçu pour réduire considérablement le mouvement de la plaquette à l'intérieur de l'étrier, ainsi que la quasi-totalité du bruit qui en résulte.

Caractéristiques :
• Comprend des étriers AP Racing CP9660 Radi-CAL
• Disque AP Racing de 372x34 mm, 72 ailettes
• Pèse à peu près le même poids que les freins d'origine, bien qu'il soit considérablement plus grand
• Chaque composant conçu pour résister à la chaleur des sessions prolongées sur circuit
• Pistons dimensionnés correctement pour permettre une intégration transparente avec le maître-cylindre et le système ABS d'origine
• Conçu pour fonctionner avec les freins arrière d'origine ou notre kit BBK arrière Essex/AP Racing

Adaptations :

• Tesla Model 3 2017+

Remarques :
• Jantes d'origine de 20" montrées sur l'image
18x9.5" ET35 APEX EC-7 Tesla Model 3 est une jante compatible