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Barras de tracción inferiores traseras para Tesla Model 3/Model Y

Barras de tracción inferiores traseras para Tesla Model 3/Model Y - Main image
$282.87 $449 In stock

• Construcción ligera de aluminio, titanio y acero inoxidable
• Negro anodizado para protección contra la corrosión y acabado duradero
• Eslabones hexagonales centrales perforados para máximo ahorro de peso
• Terminales de rótula FK con revestimiento de teflón
• Fabricado en EE. UU.

Descripción

Los brazos de tracción inferiores traseros para Tesla Model 3/Y aumentan la estabilidad y la respuesta al eliminar la deflexión de los casquillos bajo aceleración y frenado fuertes, y ayudan a reducir el rebote de las ruedas en arranques bruscos. Los brazos ajustables en longitud de SPL Parts permiten un ajuste fino de las características de bumpsteer trasero y anti-squat.  Estos brazos están diseñados para su uso en vehículos de alto rendimiento de calle y de competición.

Los brazos de tracción traseros de SPL Parts cuentan con eslabones centrales de aluminio 2024 perforados, abrazaderas y horquillas, junto con tornillos de cabeza hueca de titanio anodizado en azul y nuestro sistema de abrazadera giratoria de 360 grados. Esta combinación proporciona una fuerza, rendimiento, durabilidad y facilidad de ajuste superiores. Ya pasaron los días de forcejear con llaves para apretar las tuercas de fijación mientras intentabas mantener los rodamientos orientados correctamente. Una simple llave Allen de 3/16" es todo lo que se necesita para fijar tus ajustes de alineación.

Los terminales de rótula FK Bearings fabricados en Connecticut incorporan un revestimiento de teflón para un funcionamiento silencioso, baja fricción, articulación suave y eliminan la deflexión de los casquillos bajo carga.  El revestimiento de PTFE está unido químicamente al diámetro interior de la pista. El revestimiento ofrece una capacidad de carga muy alta y características de desgaste dinámico muy mejoradas. Las temperaturas de funcionamiento del revestimiento oscilan entre -65o y 325oF, lo que ofrece una fiabilidad robusta tanto para uso en calle como en pista. 

Se vende como par.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby U. ★★★★★

I swapped out the factory rods and immediately felt the difference—the gun-drilled center hex links are noticeably lighter in hand. The anodized black finish looks sharp underneath the car, and everything bolted up without any fuss.

Olivia ★★★★★

The Teflon-lined bushings made installation surprisingly smooth, no binding like the stock rubber ones. The gun-drilled center hex links are noticeably lighter, which tightened up the rear end nicely.

Hazel X. ★★★★★

Swapped these onto the car last weekend and the weight savings are obvious just from holding them. The gun-drilled hex links feel incredibly light, and the black anodized finish looks sharp against the stock hardware.