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Kit de pastillas y discos de freno E35 delanteros y traseros para vehículos eléctricos PowerStop para Ford Mustang Mach-E 2021-24

Kit de pastillas y discos de freno E35 delanteros y traseros para vehículos - Main image
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Especificación

PowerStop tiene la misión de ofrecer una forma sencilla para que cualquier conductor mejore sus frenos, sin importar dónde o cómo use su vehículo. Olvídese de las piezas estándar de catálogo. Nuestro EV35 Electric Vehicle Brake Kit incluye todo lo que necesita, desde pastillas y discos hasta herrajes premium de acero inoxidable para una mejora sencilla y bolt-on para su vehículo eléctrico. Junto con una mayor potencia de frenado, las pastillas de freno EV35 Carbon-Fiber Ceramic cuentan con una fórmula baja en polvo para mantener esas llantas con un aspecto excelente mientras se despide del molesto polvo de freno. Las pastillas EV35 también incorporan tecnología de laminilla de pastilla de freno específica para vehículos eléctricos para minimizar el ruido, así como una fijación mecánica para prevenir la delaminación relacionada con la corrosión en vehículos eléctricos con frenado regenerativo e intervalos de sustitución de pastillas más largos. Los discos Dual-Guard Rotors ofrecen una protección inigualable contra el óxido y la corrosión tanto con tratamiento FNC como con un recubrimiento curado térmicamente. Dé a su vehículo eléctrico la mejora que merece con el EV35 Electric Vehicle Brake Kit

Referencia

Compatibilidad

Ford Mustang Mach-E 2021-24

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy D. ★★★★★

Installed these on my Mach-E last weekend and the difference in pedal feel is immediate. The kit fits perfectly and the rotors have that nice coated edge that should keep rust at bay.

Timothy K. ★★★★★

Finally, a brake kit that actually handles the weight of my Mach-E without that annoying pedal mush. The EV-specific pads grab immediately from the first stop sign, and the drilled rotors look clean behind the wheels.

Andrew O. ★★★★★

The drilled and slotted rotors shed water immediately in the rain, which gave me way more confidence braking on wet pavement. Installation was a direct bolt-on with no modifications needed.