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Juego de separadores de rueda H&R DRS-MZ 10mm para Tesla Model 3

Juego de separadores de rueda H&R DRS-MZ 10mm para Tesla Model 3 - Main image
$120.66 $169.95 In stock

¡Más ancho es mejor! Los separadores de rueda H&R TRAK+® desplazan tus ruedas y neumáticos hacia afuera para que queden más al ras con el guardabarros—dándole instantáneamente a tu vehículo la postura perfecta. Los fabricantes de deportivos de alta gama utilizan cada milímetro de espacio disponible en el guardabarros en su diseño para lograr la mejor apariencia y el máximo rendimiento, y tú también deberías hacerlo.

Descripción

BENEFICIOS: Deshazte de ese montaje de rueda no al ras en tu Tesla Model 3.

CARACTERÍSTICAS: Fabricados con una aleación especial patentada desarrollada específicamente para H&R que es más ligera y tiene una mayor resistencia a la tracción que el aluminio billet 6061-T6. Centrados en el buje y con un buje de contacto completo para una distribución uniforme de la fuerza de carga y soporte lateral. Incluye tuercas de rueda especiales de vástago extendido para su fijación.

APLICACIONES: Tesla Model 3 Long Range AWD 2018-2023
Tesla Model 3 Long Range RWD 2017-2019
Tesla Model 3 Standard Range RWD 2019-2023
Tesla Model 3 Standard Range+ RWD 2019-2023

NOTAS DE APLICACIÓN: No funcionan con la mayoría de las llantas de posventa. Están diseñados para usarse con sus llantas de fábrica del Tesla Model 3. Incluye tuercas de rueda especiales de vástago extendido para la fijación. Requiere el uso de llantas OE, o llantas de posventa con un diámetro mínimo de orificio de perno de 17 mm. Estos separadores se montan con las tuercas de vástago incluidas. Asegúrese de que la longitud del perno original sea suficiente para cumplir con las especificaciones mínimas de enganche de rosca (M14 x 1.50 = 7.5 vueltas = aprox. 12 mm de longitud de eje de carga)

DESCRIPCIÓN: Los separadores DRS Series® MZ se colocan entre la rueda y el buje y utilizan tuercas de rueda especiales de vástago extendido para su fijación (incluidas).

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Bolted these on yesterday and the difference is immediate—the car sits so much more aggressively. The hub-centric design made installation a breeze with no vibration at highway speeds.

Michael ★★★★★

Finally have the stance I've been after—the wheels sit perfectly flush with the fenders now and the car looks so much more aggressive. The hub-centric design made installation a breeze and there's zero vibration at highway speeds.

Alexander Z. ★★★★★

Took about 20 minutes to install and the wheels finally sit perfectly flush with the fenders. The machining is clean and they feel rock solid on the highway with zero vibration.