Kits de separadores de rueda y pernos de rueda para Volkswagen ID.4

Los separadores de rueda desplazan las ruedas para mejorar el aspecto y el comportamiento del vehículo. Estos discos planos con orificios centrales y orificios para los tornillos de rueda se colocan entre las ruedas y los bujes para empujar las ruedas hacia fuera.

Descripción

Consigue el aspecto que deseas con separadores fabricados en acero de alta resistencia combinados con tornillos de rueda de asiento esférico de la longitud perfecta para garantizar que tus ruedas queden fijadas correctamente.

Los separadores de rueda están disponibles en grosores de 5-20 mm, para ensanchar la vía, mejorar el paso por curva y ofrecer espacio adicional para componentes de suspensión y freno modificados. Los tornillos de rueda de longitud adicional del kit compensan los suplementos para garantizar una penetración adecuada del tornillo, manteniendo las ruedas firmemente fijadas a los bujes.

Especificaciones

Separadores de rueda:  en anchos de 3 mm - 20 mm. Dos separadores por juego.

Tornillos de rueda negros de asiento esférico:  en longitudes de 14x1.5x33 mm a 14x1.5x50 mm - diez unidades

 Nota: Los separadores de rueda de 3 mm a 8 mm no tienen labios de centrado elevados.

 Nota: Los separadores de rueda de 10 mm a 20 mm cuentan con un cubo de centrado elevado.

IMPORTANTE:  Ten en cuenta que estos separadores de rueda y tornillos de rueda están medidos y diseñados para encajar en las ruedas originales de VW/Audi. El uso de separadores de 8 mm en algunos vehículos dejará muy poco espacio para mantener la concentricidad del buje. Para asegurarte de un ajuste correcto, mide el buje sobresaliente y resta los 8 mm para ver si tienes espacio adecuado para ser centrado por buje. Prueba siempre el ajuste de los separadores y tornillos para asegurarte de que asientan completamente antes de completar la instalación. Los tornillos de rueda deben tener 7.5 vueltas completas de rosca dentro del buje de la rueda. Mira nuestro vídeo para más información.