Juego de brazos de control superiores delanteros ajustables de aluminio Unplugged Performance Ultimate Edition para Tesla Model 3 y Y

• Caída, avance y convergencia delanteros totalmente ajustables
• Diseño de pastilla de cambio rápido de caída con patente pendiente.
• Maximiza el tamaño de rueda y neumático y optimiza la geometría para el máximo agarre
• Aluminio 6061 fresado por CNC para máxima resistencia ahorrando peso
• Simulación FEA optimizada para garantizar una resistencia estática, dinámica y a la fatiga superior
• Bujes esféricos sellados para una precisión y durabilidad inigualables con funcionamiento silencioso
• Compatible con todos los Tesla Model 3 y Y 

Descripción

Unplugged Performance Billet Adjustable Front Upper Control Arms – Ultimate Edition. Sin escatimar gastos para obtener los resultados definitivos. Con funcionalidad de cambio rápido de caída con patente pendiente que permite cambios ultra precisos entre caída de competición y caída de calle en menos de 5 minutos usando solo una llave Allen y un gato de suelo. El verdadero diseño monolítico de billet asimétrico permite una geometría perfecta en los lados izquierdo y derecho con ajuste preciso de caída, convergencia y avance con máxima holgura con la mangueta. Permite a los conductores rodar con -4.0 grados de caída de competición (o más) y volver a casa fácilmente con la pastilla de caída de calle.

ORÍGENES

Unplugged busca la perfección en todo lo que hace. Fueron pioneros en los primeros brazos de control superiores ajustables del mundo para el Model 3 a finales de 2017. Desde entonces han pasado por múltiples versiones, muchas de las cuales se mantienen para desarrollo interno y nunca vieron lanzamiento público. A lo largo de los años Unplugged ha crecido y ha tenido el placer de apoyar a miles de coches de calle, así como de establecer récords de competición en todo el mundo. Esta experiencia les ha llevado a lo que internamente llamaron la versión 4 del brazo de control superior delantero. En términos simples, consideran que es el Ultimate. Unplugged ha establecido récords con el Model 3 y Model Y más rápidos en prototipos tempranos de estos y se complace en lanzarlos a los clientes. Siga leyendo para ver por qué Unplugged los llama los definitivos...

*Actualizado para el verano de 2021 en adelante para permitir una holgura extrema y garantizar que no haya contacto con el chasis en los casos de uso más severos. Tal como se utiliza en Alemania en el Model 3 Performance de desarrollo UP con homologación TUV completa para carretera, que se mantiene en Nürburgring y se prueba durante más de 15,000 km de uso intenso en circuito de Nürburgring y contando.

Pastilla de cambio rápido de caída con patente pendiente
Unplugged lleva sus coches de carreras al circuito con Autopilot, establece récords de vuelta y vuelve a casa. Esta es la forma preferida de experimentar la increíble dualidad de un Tesla como el daily perfecto y el arma perfecta para circuito. Querían una solución que fuera lo máximo en precisión para un cambio rápido de caída. Ideó un diseño de pastilla de cambio rápido de dos ajustes que se puede intercambiar en el circuito en 5 minutos usando solo una llave Allen y un gato de suelo. Notará desde una vista superior el etiquetado claro del ajuste de caída de calle o de circuito de la rótula. La belleza de este diseño (aparte de la velocidad de intercambio) es que está diseñado y mecanizado con precisión para permitir la retención más precisa y consistente del ajuste de alineación que no se puede lograr con tanta precisión de ninguna otra manera. Todos dedicamos mucho tiempo y dinero a obtener ajustes de alineación finamente afinados para nuestros coches. Este método mantiene la alineación precisa entre cambios rápidos de caída entre calle y circuito. Nunca tendrá que preocuparse de que la alineación permanezca precisamente donde la ajustó, incluso después de muchos cambios rápidos de caída. Simplemente disfrute de dos grados adicionales de caída negativa en el circuito y, cuando lo vuelva a cambiar, estará exactamente en su alineación de calle original.

Sin escatimar gastos – Diseño de billet asimétrico con ajuste de caída, avance y convergencia
No es barato instalar piezas, hacer la alineación y competir. Unplugged pensó por qué recortar en presupuesto cuando unos cientos de dólares más pueden marcar la diferencia en rendimiento; simplemente construyamos el mejor producto que se pueda comprar. Efectivamente, no fueron baratos de fabricar. Cada brazo de aluminio monolítico encierra la rótula en un diseño asimétrico masivamente rígido. Notará el grabado láser que indica los lados LH y RH reflejando esto. Cada lado tiene tensores de fácil acceso y puntos de ajuste de acceso inferior para la alineación y proporciona control total de caída, avance y convergencia para las máximas opciones de alineación. La forma está esculpida con precisión en CAD para optimizar el recorrido de la suspensión y mantiene la holgura a plena compresión.

Caída negativa – ¿Seguro cuánto?
Más de lo que puedes permitirte, amigo. En serio, cuando Unplugged probó en su coche de carreras alcanzaron un máximo de 5.8 grados de caída negativa en el ajuste de circuito (3.8 grados en el ajuste de pastilla de calle). Es seguro decir que hay más ajuste de caída posible del que nadie necesitaría jamás. En los coches de carreras encuentran que los ajustes más rápidos con slicks de competición requieren -4.0 grados de caída delantera, lo que estos hacen con facilidad. ¿Quieres levantar tu coche y hacer overlanding? No hay problema, estos también pueden ir a caída positiva para compensar la altura aumentada. Este diseño permite la máxima flexibilidad en el rango de caída ajustable. Tenga en cuenta que la caída máxima/mínima real depende de variables como la altura de marcha del vehículo y el tipo de combinación de muelle/amortiguador.

Diseño de rodamiento esférico sellado tipo OEM silencioso y de baja vibración
Unplugged ha establecido múltiples récords de competición con estos, pero también puede disfrutarlos en su desplazamiento diario en un dichoso silencio meditativo con Autopilot habilitado. Lo garantizamos, junto con todos nuestros productos de suspensión.

Calidad que se puede ver
Gastan mucho en materiales y les gusta mostrarlos de forma de alta tecnología. Unplugged utiliza un recubrimiento claro Cerakote resistente y anticorrosivo para encapsular y mostrar el aluminio billet de grado aeronáutico 6061-T6 fresado por CNC con precisión y grabado con láser.

Montaje del sensor de velocidad de rueda
Aunque no se muestra en las fotos iniciales, Unplugged incluye en el diseño un punto de fijación integrado para sujetar de forma segura la línea del sensor de velocidad de rueda.

Diseñado y fabricado en California

Instalación 

Guía de instalación