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Batería de sodio de 12V para Tesla Model 3

Batería de sodio de 12V para Tesla Model 3 - Main image
$250.14 $379 In stock

• ¡Actualiza tu batería Tesla Model 3 12V con una batería de iones de sodio (Na+) de Ohmmu!
•
La batería Ohmmu 12V Na+ es más ligera, más eficiente, ecológica, tiene una mayor capacidad utilizable y dura hasta 3x más que una batería tradicional de plomo-ácido sellada (SLA).

•  Garantía limitada de reemplazo completo de 3 años
• Reemplazo de la batería OEM con compatibilidad de instalación directa
• Batería de cloruro de sodio y níquel (también conocida como NaNiCl2)
• Celdas de sodio 12V patentadas con enormes rangos de voltaje y temperatura utilizables
• Tecnología de celdas de sodio 12V patentada que es un reemplazo directo para tu batería existente (no se necesitan cambios de firmware)
• Asa fácil de transportar y sensación de tacto suave
•  1000CCA
• Compatible con modelos años 2017–2022.3 < Los modelos de primavera 2022 y posteriores NO son compatibles (es decir, cualquier vehículo con sistemas de batería de bajo voltaje 15.5V revisados).

Nota: El fabricante cobra una tarifa de reposición del 20 % por las baterías devueltas.

Especificaciones

Terminales de la batería: SAE, Positivo arriba atrás izquierda

Dimensiones: 185mm x 116mm x 198mm (L x An x Al)

Peso: 9 lbs

Contenido del paquete: Batería Na-Ion 12V, Tarjeta de garantía

Referencia OE: 1129182-00-A, 1129182-00-B
 

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

Installed it last weekend and the higher usable capacity is already noticeable—the car's systems feel more stable, especially with Sentry Mode running all night. Huge upgrade from the old lead-acid.

Julian L. ★★★★★

I noticed the weight difference as soon as I lifted it out of the box—makes the frunk a bit easier to work in. The eco-friendly angle was a nice bonus, but what really impressed me is how much faster my car wakes up from deep sleep now. Definitely a solid upgrade for any Model 3 owner.

Stella ★★★★★

The usable capacity bump is the real win here—I can actually run the cabin heater for a while before the car complains, which is something the old lead-acid never managed. Plus, it charges up noticeably quicker when the car’s awake, so I don’t worry about it draining overnight anymore. Eco-friendly