Unplugged Performance Billet einstellbares Hinterachse-Sturzstreben-Set für Tesla X, S und Plaid 2021+

• CNC-gefrästes 6061-Aluminium für maximale Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis
• FEA-Simulation optimiert, um überlegene statische, dynamische und Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten
• Abgedichtete Kugelbuchsen für unübertroffene Präzision und Langlebigkeit bei geräuschlosem Betrieb
• Größtmöglicher Sturzverstellbereich von +1 bis -4.5 Grad Sturz
• Sicherstellung maximaler Reifenaufstandsfläche auf der Rennstrecke
• Optimale Reifenverschleißeigenschaften auf der Straße
• Passt für Tesla Model X 2021+, Model X Plaid 2021+, Model S 2021+ und Model S Plaid 2021+

Beschreibung

Die Entwicklung fortschrittlicher Model S Fahrwerksteile und das Rennprogramm starteten im Juni 2021 mit dem Rennwagen Dark Helmet, als man sich daran machte, das ultimative Performance-Handling-Model-S zu entwickeln. Die Ergebnisse folgten, als Unplugged der Tesla-Community einen Pikes-Peak-Klassensieg und mehrere produktionsbasierte EV-Rundenrekorde mit unserem Entwicklungs-Rennwagen nach Hause brachte. Infolgedessen konnten sie eine ganze Reihe von Fahrwerkskomponenten entwickeln, die einzeln oder als umfassendes Lineup-Upgrade erworben werden können, alle auf verbesserte Fahrdynamik & Leistung ausgelegt, sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke. Und nach der Veröffentlichung dieser Teile für die 2021+ Model S Plaid / Model S Fahrzeuge bringt Unplugged diese nun für das neue Model X Plaid / Model X heraus.

Unsere gesamte Fahrwerksentwicklung beginnt mit einem präzisen 3D-Scan des Fahrwerks des Fahrzeugs, um ein funktionierendes digitales Modell zu entwickeln, gefolgt von realer Renn- und Straßennutzung intern auf den Firmenfahrzeugen, bevor sie der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Die Geschichte von Unplugged, die Rennergebnisse und die branchenführende Garantie bieten die Gewissheit, dass dies die besten sind, die man für Geld kaufen kann. Im Gegenzug können Sie auf die rennabgeleiteten Performance-Teile zugreifen, die speziell für die brutalen Bedingungen wie beim Pikes Peak International Hillclimb oder für die äußerst anspruchsvollen Strecken wie Laguna Seca entwickelt wurden, alles für das Tesla Model X, einen luxuriösen siebensitzigen Familienwagen, der nun mit einem BMW X5 M oder einem Mercedes-Benz GLE 63 AMG sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke konkurrieren kann.

Billet verstellbares hinteres Sturzarm-Set

Das Model S Plaid + LR Billet verstellbare hintere Sturzarm-Set für 2021+ Tesla Model S Varianten wurde auf dem Pikes-Peak-Klassensieger-Rennwagen „Dark Helmet“ entwickelt.  Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung des neuen Model S stellt eine große ingenieurtechnische Herausforderung dar, die gelöst werden muss, um sowohl eine maximale Verstellung des hinteren Sturzes als auch eine ordnungsgemäße Nutzbarkeit für den Techniker, der die Achsvermessung durchführt, zu ermöglichen.  Beim Durchlaufen einer Vielzahl von Fahrwerkseinstellungen für Pikes Peak sowie bei Rekordrunden in Laguna Seca und Buttonwillow führte Unplugged immer wieder Achsvermessungen durch.  Diese Sturzarme bieten maximale Einstellflexibilität und Langlebigkeit mit abgedichteten Kugelbuchsen und CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Kombination mit hochfesten Edelstahl-Verstellmechanismen.

Für den Rennsporteinsatz ist dies ein beliebtes Upgrade, um maximale Leistung auf der Rennstrecke zu gewährleisten.  Für den Straßeneinsatz ist dies ein beliebtes Upgrade, mit dem Sie den hinteren Sturz anpassen können, um ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu neutralisieren, insbesondere beim Tieferlegen des Fahrzeugs oder beim Fahren mit Autobahngeschwindigkeiten.

• CNC-gefrästes 6061-Aluminium für maximale Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis
• FEA-Simulation optimiert, um überlegene statische, dynamische und Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten
• Abgedichtete Kugelbuchsen für unübertroffene Präzision und Langlebigkeit bei geräuschlosem Betrieb
• Größtmöglicher Sturzverstellbereich von +1 bis -4.5 Grad Sturz
• Sicherstellung maximaler Reifenaufstandsfläche auf der Rennstrecke
• Optimale Reifenverschleißeigenschaften auf der Straße