Unplugged Performance Billet einstellbares hinteres Sturzkorrektur-Set für Tesla Model S und X 2012-2020

• CNC-gefrästes 6061-Aluminium für maximale Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung
• Mittels FEM-Simulation optimiert, um außergewöhnliche Zug-, Dauer- und Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten
• Versiegelte Kugellager für unübertroffene Präzision und Langlebigkeit bei leisem Betrieb
• Sorgt für maximalen Reifenaufstand auf der Rennstrecke
• Bietet optimale Reifenabnutzungseigenschaften auf der Straße
• Passend für Tesla Model S 2012-2020 und Model X 2015-2020

Beschreibung

Unplugged Performance Billet-Verstellbarer Hinterer Sturzwinkel-Arm-Satz für Tesla Model S und Model X. Auch als „Sturzkorrektur-Kit“ für Besitzer bekannt, die die Reifenlebensdauer verbessern möchten.

URSPRUNG

Anfang 2013, als Unplugged ihr erstes Model S-Entwicklungsfahrzeug kaufte, erkannten sie sofort den Bedarf an einem verstellbaren hinteren Sturz, da die Aufhängungsgeometrie des Model S für den Straßeneinsatz tendenziell einen übermäßigen hinteren Sturz aufweist. Dies führt in Kombination mit dem hohen Leergewicht des Fahrzeugs und den teuren 21-Zoll-Sommer-Hochleistungsreifen zu übermäßigem und teurem Reifenverschleiß.

Unplugged hat die hinteren Sturzwinkel-Arme in den letzten 7 Jahren entwickelt und viele verschiedene Varianten an einer Vielzahl von Model S- und Model X-Varianten getestet, um die Haltbarkeit zu gewährleisten.

WARUM ES WICHTIG IST – VOLLSTÄNDIGE VERSTELLBARKEIT DES HINTEREN STURZWINKELS

Haben Sie es satt, dass die Innenseite Ihrer Hinterreifen abgenutzt ist, während die Außenseite fast neuwertig aussieht?
Die Tesla Model S und Tesla Model X Fahrzeuge, insbesondere die mit serienmäßiger Luftfederung, haben einen hohen natürlichen Sturz hinten. Ein Teil davon kann durch Ausrichten des Fahrzeugs auf „sehr niedrig“ ausgeglichen werden, aber um den neutralsten Sturz und die beste Reifenlebensdauer zu erreichen, ist ein verstellbarer hinterer Arm erforderlich. Ein verstellbarer hinterer Sturz ermöglicht eine verbesserte Reifenlebensdauer durch Korrektur der hinteren Sturzeinstellungen bei Straßenfahrzeugen. Dies ermöglicht eine Rückkehr zu den werkseitigen hinteren Sturzeinstellungen bei tiefergelegten Fahrzeugen.

Sind Sie ein Hochleistungsfahrer, der das Handling maximieren möchte?
Hochleistungsorientierte Fahrer haben die Freiheit, den hinteren Sturz entsprechend ihren individuellen Vorlieben, Federungsoptionen sowie Reifen- und Radwahl einzustellen, um die Fahreigenschaften zu verbessern und jedes Fahrzeug-Setup zu maximieren.

Der Austausch der nicht verstellbaren Serienarme eröffnet unendliche Möglichkeiten und mehr als 3 Grad zusätzlicher Sturzeinstellung.

Leise und vibrationsarm
Unplugged Sturzwinkel-Arme sind so konzipiert, dass sie im täglichen Gebrauch keine zusätzlichen Geräusche oder Vibrationen verursachen.

Jedes Mal voreingestellt
Jede Sturzkorrekturstrebe wird in einer Vorrichtung montiert, die voreingestellt ist, um der Länge der werkseitigen hinteren Sturzkorrekturstrebe zu entsprechen. Dies vereinfacht die Installation, indem es mit jedem Satz eine werkseitige Sturzbasislinie bietet.

Einfache Einstellung
Unplugged hat die Position des Spannschlosses so berücksichtigt, dass Werkstätten Ihr Model S oder X einfach und schnell ausrichten können.

DAS BESTE IN DER BRANCHE:TECHNIK UND QUALITÄT, DIE SIE SEHEN UND FÜHLEN KÖNNEN

KONSTRUKTION

Billet CNC-gefrästes Aluminium in Flugzeugqualität 6061-T6, mit einer robusten und korrosionsbeständigen Cerakote-Klarversiegelung, um die Billet-Konstruktion zu präsentieren.

ROBUST GEBAUT

Beim Vergleich mit anderen Aftermarket-Armen nebeneinander fällt sofort auf, dass Unplugged eine viel massivere Konstruktion entwickelt hat.

Unplugged ist zuversichtlich, den besten erhältlichen hinteren Sturzwinkel-Arm entwickelt zu haben, und übertrifft die Konkurrenz, indem sie die Unplugged Performance Model S verstellbaren hinteren Sturzwinkel-Arme mit einer Garantie von 5 Jahren anbieten.

TABENDE