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Hinteres oberes Federbeinlager - Tesla Model 3 2017-2023 (1044461-02-B)

Hinteres oberes Federbeinlager - Tesla Model 3 2017-2023 (1044461-02-B) - Main image
$29.99 $49.99 In stock

• Oberes Federbeinlager hinten – Preis pro Stück (passt rechts oder links)
• Hochwertiger Ersatzlenker vom OE-Lieferanten 
• Behebt Klappern oder Klopfen, verschlissene, ausgeschlagene oder defekte Buchsen
• Passt für alle Tesla Model 3 2017 bis 2023

Beschreibung

Hochwertiges oberes Federbeinlager hinten von EVANNEX – eine häufige Geräuschquelle in der Hinterradaufhängung. Diese Lager sollten bei jedem Austausch der hinteren Stoßdämpfer ersetzt werden.

Probleme mit der Aufhängung? Keine Sorge – das bedeutet nicht, dass Ihr Auto auseinanderfällt oder dass Sie ein Montagsauto gekauft haben. Tesla-Modelle sind, wie viele Elektrofahrzeuge, von Natur aus zuverlässig, nicht zuletzt weil sie weit weniger Ausfallpunkte haben als ein benzinbetriebenes Auto anderer Hersteller. Trotz der höheren Zuverlässigkeit gibt es in Ihrem Auto weiterhin Verschleißpunkte und mögliche Ausfälle, darunter Wischer, Bremsen, Reifen – und die Aufhängung. 

Nach dem Austausch von Querlenker, Buchse oder Kugelgelenk wird eine Achsvermessung empfohlen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug richtig, effizient, sicher und ohne übermäßigen Reifenverschleiß spur- und fahrstabil bleibt. 

Tesla OEM-Austausch-Referenznummern:

1044461-02-B 

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Julian H. ★★★★★

The clunking from the rear that I've been chasing for months is finally gone after swapping these mounts. They felt just as solid as the originals, if not better, and the price was fair for an OE-sourced part.

Evelyn K. ★★★★★

Installed these on my 2018 Model 3 to fix the knocking noise over bumps—the bushing material feels noticeably denser than the old ones. Car rides quieter and more planted now.

Lily P. ★★★★★

My '21 Model 3 had that dreaded rear clunk over bumps, and this mount completely silenced it. The build quality looks identical to the original part, and installation was straightforward. Took about an hour in the driveway with basic tools.