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MEYLE Vorderer rechter unterer Vorlenker für Tesla Model S und Model X Dual Motor/AWD

MEYLE Vorderer rechter unterer Vorlenker für Tesla Model S und Model X Dual - Main image
$115.43 $155.99 In stock

Beschreibung

Stellen Sie die ordnungsgemäße Funktion der vorderen Aufhängung mit dem MEYLE vorderen unteren rechten Querlenker wieder her, der für geeignete Tesla Model S- und Model X-Fahrzeuge entwickelt wurde.

Dieser Querlenker aus Aluminium wird an der vorderen unteren rechten Aufhängung montiert und enthält ein integriertes Traggelenk und ein Gummilager. Er trägt dazu bei, die korrekte Radpositionierung, Aufhängungsgeometrie, Lenkansprache und das allgemeine Fahrverhalten zu erhalten.

Hauptmerkmale

  • Marke: MEYLE
  • MEYLE Teilenr.: 70-16 050 0000
  • Vorne Rechts / Unten Querlenker
  • Aluminiumkonstruktion
  • Integriertes Traggelenk
  • Integriertes Gummilager
  • Ersatz im OE-Stil
  • Einzeln verkauft
  • Passendes linksseitiges Teil: 70-16 050 0001

 Diese Komponente ist ein vorderer, unterer, rechtsseitiger Querlenker mit Traggelenk und Gummilager.

MEYLE & Tesla OE-Teilenummern

Beschreibung Teilenummer
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0000
MEYLE Handelsnr. MCA1406
Tesla OE-Nr. 1041575-00-B
Alternative OE 1041575-00-A
Alternative OE 1041575-00-C
Alternative OE 1041575-00-D
Alternative OE 1041575-99-D
Alternative OE 1420346-00-B
Alternative OE 1420346-00-C
Alternative OE 1420346-99-C
Alternative OE 6006664-00-A
Alternative OE 6006664-00-C

Die Katalogeinträge von MEYLE verweisen 70-16 050 0000 auf mehrere Tesla OE-Revisionen, einschließlich 1041575-00-B und 6006664-00-C.

Fahrzeugkompatibilität

Tesla Model S Dual Motor/AWD

2012–2021+

Tesla Model X Dual Motor/AWD

2015–2021+

Position: Vorne / Rechts / Unten

Die MEYLE-Anwendung ist sowohl für Model S als auch für Model X aufgeführt.

Wichtig: Überprüfen Sie die OE-Nummer am originalen Querlenker vor der Bestellung, da Tesla mehrere OE-Revisionen verwendet hat.

Technische Daten

Spezifikation Details
Marke MEYLE
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0000
MEYLE Handelsnr. MCA1406
Tesla OE-Nr. 1041575-00-B
Position Vorne unten rechts
Material Aluminium
Traggelenk Enthalten
Gummilager Enthalten
Menge 1
Verkauft als Einzeln
Passendes links 70-16 050 0001

MEYLE gibt eine erforderliche Menge von 1 an und empfiehlt, die Querlenker paarweise zu ersetzen.

Lieferumfang

1 × MEYLE vorderer unterer rechter Querlenker

  • Integriertes Traggelenk
  • Integriertes Gummilager
  • Aluminiumkonstruktion
  • MEYLE Teilenr.: 70-16 050 0000
  • Tesla OE: 1041575-00-B

Einzeln verkauft.

EVANNEX Bestellratgeber

Nur die rechte Seite ersetzen:

1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Rechts

Beide vorderen unteren Querlenker ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Links
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Rechts

MEYLE identifiziert 70-16 050 0001 als den passenden linksseitigen Querlenker.

Wann sollten Sie den Querlenker ersetzen?

Ein verschlissener Querlenker, ein Traggelenk oder ein Gummilager können zu Folgendem beitragen:

  • Klappern oder Klopfen an der Vorderachse
  • Lockeres Lenkverhalten
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Spurprobleme
  • Quietschen oder Knarren
  • Übermäßige Aufhängungsbewegung
  • Verringerte Lenkpräzision

Der Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten kann dazu beitragen, die ordnungsgemäße Aufhängungsgeometrie und das Fahrverhalten wiederherzustellen.

Montage

Eine professionelle Montage wird empfohlen. Da der Querlenker Teil der Aufhängungsgeometrie des Fahrzeugs ist, sollte nach der Montage eine Radvermessung überprüft werden.


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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Miles ★★★★★

I’ve had some annoying clunking from the front end for months, but after swapping in this aluminum lower fore link, the steering feels precise again and highway driving is much quieter.

Evelyn B. ★★★★★

The left side finally felt solid again after I swapped this in on my Model S. The aluminum construction feels every bit as sturdy as the factory part, and the fitment was precise with no extra shims needed.

Samuel O. ★★★★★

After a few days of driving, that annoying front-end clunk is completely gone and the steering feels tight again. The aluminum construction feels solid and the fit on my Model S was perfect.