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MEYLE vorderer rechter unterer Vorderlenker für Tesla Model S und Model X RWD 2012–2021

MEYLE vorderer rechter unterer Vorderlenker für Tesla Model S und Model X RWD - Main image
$107.63 $155.99 In stock

Stellen Sie die korrekte vordere Aufhängungsgeometrie und das Fahrverhalten wieder her mit dem MEYLE vorderen unteren vorderen rechten Lenker, entwickelt für passende Tesla Model S RWD Fahrzeuge.

Dieser Aufhängungslenker aus Aluminium wird an der vorderen unteren rechten/vorderen Position montiert und enthält ein integriertes Kugelgelenk und ein Gummilager. Er hilft, die korrekte Radpositionierung, Aufhängungsgeometrie, Lenkansprache und Fahrzeugstabilität aufrechtzuerhalten.

Hauptmerkmale

  • Marke: MEYLE
  • MEYLE Teilenr.: 70-16 050 0000
  • Vorderer rechter / unterer / vorderer Lenker
  • Tesla Model S RWD
  • Aluminiumkonstruktion
  • Integriertes Kugelgelenk
  • Integriertes Gummilager
  • Ersatz im OE-Stil
  • Einzeln verkauft
  • Passendes linkes Teil: 70-16 050 0001

MEYLE & Tesla OE-Teilenummern

Beschreibung Teilenummer
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0000
MEYLE Handelsnr. MCA1406
Tesla OE-Nr. 6006664-00-C
Alternatives OE 6006664-00-A
Alternatives OE 6006664-00-B
Alternatives OE 1041575-00-A
Alternatives OE 1041575-00-B
Alternatives OE 1041575-00-C
Alternatives OE 1041575-00-D
Alternatives OE 1420346-00-B
Alternatives OE 1420346-00-C

MEYLEs Katalog-Querverweise 70-16 050 0000 mit 6006664-00-C und mehreren 1041575/1420346 OE-Revisionen.

Fahrzeugpassung

Tesla Model S

2012–2021

Antriebsart: RWD / Heckantrieb

Position: Vorne / Unten / Rechts / Vorne

Wichtig: Überprüfen Sie die OE-Nummer an Ihrem originalen Aufhängungsbauteil vor der Bestellung. Tesla verwendete mehrere Revisionen des vorderen vorderen Lenkers.

Technische Daten

Spezifikation Details
Marke MEYLE
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0000
MEYLE Handelsnr. MCA1406
Tesla OE-Nr. 6006664-00-C
Position Vorne unten rechts / Vorne
Antriebsart RWD
Material Aluminium
Kugelgelenk Enthalten
Gummilager Enthalten
Menge 1
Verkauft als Einzeln
Passend links 70-16 050 0001

Das MEYLE-Teil wird einzeln verkauft und ist die rechte Komponente.

Lieferumfang

1 × MEYLE vorderer unterer vorderer rechter Lenker

  • Integriertes Kugelgelenk
  • Integriertes Gummilager
  • Aluminiumkonstruktion
  • MEYLE Teilenr.: 70-16 050 0000
  • Tesla OE: 6006664-00-C

Einzeln verkauft.

EVANNEX Bestellratgeber

Nur die rechte Seite ersetzen:

1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Rechts

Nur die linke Seite ersetzen:

1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Links

Beide vorderen RWD-Vorderlenker ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Links
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Rechts

Die beiden MEYLE-Teile bilden das passende Links/Rechts-Paar.

Was macht der vordere vordere Lenker?

Der vordere Querlenker ist ein wichtiger Bestandteil der Vorderradaufhängung des Model S. Er hilft, die Position des Rads zu kontrollieren und die ordnungsgemäße Aufhängungsgeometrie beizubehalten, wenn das Fahrzeug beschleunigt, bremst, Kurven fährt und über unebene Flächen fährt.

Ein verschlissener vorderer Lenker oder ein Kugelgelenk kann zu Folgendem beitragen:

  • Klappern oder Klopfen an der Vorderachse
  • Lockerheit der Lenkung
  • Bewegung der Aufhängung
  • Änderungen der Achsvermessung
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Verringerte Lenkpräzision

Installation

Professionelle Installation wird empfohlen.

Befolgen Sie die geltenden Tesla-Serviceverfahren und Drehmomentspezifikationen beim Ersetzen von Aufhängungskomponenten. Eine Radvermessung sollte nach Arbeiten an der Aufhängung überprüft werden.

Wichtiger Passungshinweis

VORDERER UNTERER VORDERER LENKER — RECHTS

Tesla Model S — 2012–2021

RWD / Heckantrieb

MEYLE 70-16 050 0000

Tesla OE 6006664-00-C

Nur rechte Seite

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ryan H. ★★★★★

The aluminum construction feels like a genuine upgrade over the original part—no creaks or flex even on hard corners. Install was straightforward, and the car tracks straight as an arrow now.

Alexander D. ★★★★★

My Model S feels much more planted in corners now—the aluminum construction is noticeably stiffer than the old stamped steel part. Steering response is sharper and the clunking over bumps is completely gone.

Andrew ★★★★★

The aluminum construction feels noticeably lighter than the old steel part I took off, and the front-end alignment held perfectly after installation. My 2017 Model S handles corners much more precisely now without any clunking over bumps.