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MEYLE vorderer linker oberer Querlenker für Tesla Model S RWD 2012-2021

MEYLE vorderer linker oberer Querlenker für Tesla Model S RWD 2012-2021 - Main image
$89.99 $119.99 In stock

Stellen Sie die ordnungsgemäße Funktion der vorderen Aufhängung mit dem MEYLE vorderen linken oberen Querlenker wieder her, der speziell für 2012–2021 Tesla Model S Fahrzeuge mit Hinterradantrieb (RWD) entwickelt wurde.

Dieser Querlenker ist an der vorderen linken oberen Aufhängung positioniert und enthält ein integriertes Traggelenk. Er trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Aufhängungsgeometrie, das Lenkverhalten und die Fahrzeugstabilität aufrechtzuerhalten.

Dieses Teil ist nur für Model S Fahrzeuge mit Hinterradantrieb (RWD) geeignet und passt NICHT für Dual Motor/AWD Model S Anwendungen.

Hauptmerkmale

  • Marke: MEYLE
  • Vorne Links / Oben Querlenker
  • Nur RWD Model S
  • Enthält integriertes Traggelenk
  • Stahlkonstruktion
  • Ersatzteil in OE-Qualität
  • Trägt zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Aufhängungsgeometrie und des Fahrverhaltens bei
  • Wird einzeln verkauft
  • Ersatz paarweise empfohlen

MEYLE & Tesla Teilenummern

Beschreibung Teilenummer
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0003
MEYLE Handelsnr. MCA1396
Tesla OE Nr. 6006532-00-B
Alternative OE 6006532-00-A
Alternative OE 6006532

MEYLE listet diese OE-Nummern als Querverweise für 70-16 050 0003.

Wichtige OE-Einbauunterscheidung

6006532-00-B = RWD

1043965-00-B = Dual Motor/AWD

Diese sind nicht austauschbare Anwendungen.

Wir empfehlen, sowohl die linke als auch die rechte Seite zu ersetzen. 

Für die rechte Seite (separat erhältlich)

1 × MEYLE vorderer rechter oberer Querlenker

Vordere rechte / obere Position

Fahrzeugpassung

Tesla Model S RWD

2012–2021

Anwendung: Nur Hinterradantrieb (RWD)

Position: Vorne links / Oben

Passt NICHT für: Model S Dual Motor/AWD

Technische Daten

Spezifikation Details
Marke MEYLE
MEYLE Teilenr. 70-16 050 0003
MEYLE Handelsnr. MCA1396
Tesla OE Nr. 6006532-00-B
Position Vorne oben links
Antriebsart Nur RWD
Enthält Traggelenk Ja
Material Stahlblech
Menge 1
Verkauft als Einzeln
Paarweises Teil 70-16 050 0004

MEYLE identifiziert das Teil als vorderen oberen linken Querlenker mit Traggelenk und empfiehlt den paarweisen Austausch.

Lieferumfang

1 × MEYLE vorderer linker oberer Querlenker

  • Integriertes Traggelenk
  • MEYLE Teilenr.: 70-16 050 0003
  • Tesla OE: 6006532-00-B
  • Vordere linke / obere Position

Wird einzeln verkauft.

EVANNEX Bestellratgeber

Einzeln verkauft – Ersatz paarweise empfohlen.

Für die beste Balance zwischen Aufhängungsleistung und Fahrverhalten empfiehlt MEYLE den Austausch der vorderen oberen Querlenker paarweise. Da beide Seiten die gleiche Laufleistung, Straßenbedingungen und Aufhängungsbelastungen erfahren, trägt der gleichzeitige Austausch beider Seiten dazu bei, eine gleichbleibende Leistung von links nach rechts zu gewährleisten.

Nur die linke Seite ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — Vorderer linker oberer Querlenker
  • Tesla OE: 6006532-00-B

Beide vorderen oberen Querlenker ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0003 — Vorne links
  • Tesla OE: 6006532-00-B
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0004 — Vorne rechts
  • Tesla OE: 6008930-00-B

Empfohlen: Wenn ein vorderer oberer Querlenker verschlissen ist oder ein defektes Traggelenk/Buchse aufweist, kann der Austausch beider linker und rechter Querlenker zusammen dazu beitragen, eine gleichmäßigere Aufhängungsreaktion zu erzielen und die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass die gleiche Reparatur auf der gegenüberliegenden Seite bald danach durchgeführt werden muss.

Installationshinweis: Nach dem Austausch der vorderen Aufhängungsquerlenker wird eine Radausrichtung empfohlen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The bushing design feels tighter than the factory part, and the aluminum construction is noticeably lighter. My front end tracks straight now without that wandering sensation at highway speeds.

Miles U. ★★★★★

Suspension clunk is gone after swapping this in on my 2016 Model S, and the fitment on the RWD was spot-on with zero alignment surprises. The bushing feels tighter than the OEM unit I pulled out, so the front end tracks straight over bumps now.

Owen ★★★★★

The pre-threaded bolt holes lined up perfectly with the factory mount, saving me a lot of frustration under the car. It feels solid and well-machined, definitely sturdier than the old part I removed.