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MEYLE vorderer unterer Querlenker links für Tesla Model S und Model X RWD 2012–2021

MEYLE vorderer unterer Querlenker links für Tesla Model S und Model X RWD - Main image
$106.07 $155.99 In stock

Stellen Sie die ordnungsgemäße Funktion der vorderen Aufhängung mit dem MEYLE vorderen unteren Querlenker links wieder her, der als direkter Ersatz für den werksseitigen vorderen Querlenker konzipiert ist für Tesla Model S mit Heckantrieb Modelle.

Dieser Aufhängungslenker aus Aluminium enthält das erforderliche Kugelgelenk und die Gummilagerkomponenten und wurde entwickelt, um eine ordnungsgemäße Lenkansprache, Aufhängungsgeometrie und Fahrverhalten wiederherzustellen.

Dies ist die Komponente für die LINKE Seite. Die rechte Seite verwendet eine andere Teilenummer.

Hauptmerkmale

  • Direkter Ersatz für den vorderen unteren Querlenker
  • Links / Fahrerseite
  • Vordere untere Aufhängungsposition
  • Aluminiumkonstruktion
  • Enthält Kugelgelenk und Gummilager
  • OE-Stil-Ersatz von MEYLE
  • Konzipiert für Tesla Model S Heckantrieb-Anwendungen
  • Einzeln verkauft

Produktdetails

Spezifikation Details
Marke MEYLE
MEYLE Teilenummer 70-16 050 0001
Tesla OE-Nummer 6007998-00-C
Position Vorderer unterer Querlenker
Seite Links
Antriebsart Heckantrieb
Material Aluminium
Menge 1
Verkauft Einzeln

MEYLE führt 70-16 050 0001 als vorderen, unteren, linken Aluminium-Querlenker auf und verweist speziell auf Tesla OE 6007998-00-C.

Passgenauigkeit

Tesla Model S

  • 2012–2021
  • Heckantrieb

Wichtig: Dieses Angebot ist speziell für den linken Querlenker mit Heckantrieb. Tesla verwendete unterschiedliche OE-Nummern für Dual-Motor-Anwendungen. Die Tesla-Dokumentation identifiziert 6007998-00-C als den linken vorderen Querlenker mit Heckantrieb, während 1041570-00-B der entsprechende linke vordere Querlenker für Dual-Motor ist.

OE-Referenznummern

  • 6007998-00-C — Heckantrieb Links
  • 6007998-00-A
  • 6007998-00-B
  • 1041570-00-A
  • 1041570-00-B
  • 1041570-00-C
  • 1041570-00-D
  • 1041570-99-D
  • 1420341-00-B
  • 1420341-00-C
  • 1420341-99-C

Der MEYLE-Referenzkatalog bestätigt die Beziehung zwischen 70-16 050 0001 und diesen Tesla OE-Referenzen.

EVANNEX Bestellratgeber

Nur die linke Seite ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Vorderer unterer Querlenker links

Beide Seiten ersetzen:

  • 1 × MEYLE 70-16 050 0001 — Vorne Links
  • 1 × MEYLE 70-16 050 0000 — Vorne Rechts

OE für die rechte Seite: 6006664-00-C. Die Teiledokumentation von Tesla identifiziert 6006664-00-C als den rechten vorderen Querlenker mit Heckantrieb.

Installationshinweis

Nach dem Austausch von Aufhängungskomponenten wird eine Achsvermessung aller vier Räder empfohlen, um eine ordnungsgemäße Aufhängungsgeometrie und Reifenabnutzung zu gewährleisten.

Welche Funktion hat der vordere Querlenker?

Der vordere Querlenker ist ein wichtiger Bestandteil der Vorderradaufhängung des Model S. Er hilft, die Position des Rads zu kontrollieren und die ordnungsgemäße Aufhängungsgeometrie beizubehalten, wenn das Fahrzeug beschleunigt, bremst, Kurven fährt und über unebene Flächen fährt.

Ein verschlissener Querlenker oder ein verschlissenes Kugelgelenk kann zu Folgendem beitragen:

  • Klappern oder Poltern an der Vorderachse
  • Lockeres Lenkverhalten
  • Bewegung der Aufhängung
  • Änderungen der Achsvermessung
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Verringerte Lenkpräzision
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

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Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery Q. ★★★★★

Installed this fore link on my 2015 Model S and the steering feels tight again, no more play over bumps. The direct-fit design saved me time, it was a straight swap with no extra parts needed.

Charlotte ★★★★★

The aluminum construction feels noticeably lighter than the old steel piece I took off, but went in without any alignment struggle. Been three weeks of highway commutes with no creaks or looseness creeping back.

William ★★★★★

The fit on my 2014 Model S was spot-on, no shims or extra hardware needed. The aluminum construction feels solid and the suspension geometry seems exactly like the factory part.