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Vaico vorderer rechter oberer Querlenker für Tesla Model S

Vaico vorderer rechter oberer Querlenker für Tesla Model S - Main image
$34.3 $46.99 In stock

Beschreibung

Der Querlenker ist die bewegliche Verbindung zwischen Rad und Karosserie. Mit anderen Worten, ein Teil des Fahrwerks, genauer gesagt in der Radaufhängung. VAICO bietet Ihnen eine breite Palette von Querlenkern in hochwertiger Erstausrüsterqualität.

  • Hohe Belastbarkeit
  • Strenge Qualitätsstandards
  • Erfüllung der Anforderungen des Fahrzeugherstellers

HINWEIS: 4-6 Wochen Lieferzeit des Lieferanten 

Technische Daten

X-Ref 104396600A
Gewicht [kg] 2,423, 2,423
gepaarte Artikelnummer V58-0006
Etikettentext Original VAICO Qualität, Green Mobility Parts
Einbauseite oben rechts, Vorderachse
Achse 1.VA
Material Stahlblech
Lenkertyp Querlenker
Länge [mm] 316
Einbauposition Vorderachse, oben rechts
Zusatzartikel/Zusatzinformation 2 mit Stütz-/Führungsgelenk

Passgenauigkeit

Hersteller


Modell


Typ


Baujahr von


bis


TESLA MODEL S (5YJS) 70
TESLA MODEL S (5YJS) 70D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) P85D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) 60D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) 85D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) 60
TESLA MODEL S (5YJS) P85
TESLA MODEL S (5YJS) 85
TESLA MODEL S (5YJS) 100D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) P100D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) 75D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) 75
TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD
TESLA MODEL S (5YJS) P90D AWD

Über Vaico

Mit Hauptsitz in Deutschland - VAICO wird seit 1999 von der Leidenschaft für Qualität angetrieben. Unterstützt durch das Produktmanagement namhafter Erstausrüster für Lenkungsteile, wurde VAICO zunächst für Fahrwerk-, Lenkungs- und Gummi-Metall-Teile in hochwertiger Q+ Erstausrüsterqualität bekannt. Insbesondere Antriebsketten, Motor- und Getriebeöle sowie Filtermedien der VAICO Getriebe- und Motorenfilter entsprechen heute zu 100% den Zertifizierungsanforderungen der Originalfahrzeughersteller.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ruby A. ★★★★★

Noticed the control arm was heavier and more solidly built than the OEM part I pulled off. Bolted up perfectly with no alignment issues, and the rubber boot feels like quality rubber, not the cheap plastic stuff.

Hazel I. ★★★★★

Replaced the original control arm on my 2014 Model S and the ride feels tight again—the bushing seems much sturdier than the factory part. Took about an hour to swap out in my driveway with basic tools.

Lily Z. ★★★★★

Installed this on my 2015 Model S and the alignment held perfectly afterward. The build quality feels noticeably sturdier than the original part that wore out.