EVANNEX Wheel Spacer Flush Kit für Tesla Model 3 Performance

• Drückt die Räder 20 mm nach vorne und 20 mm nach hinten, um den Radkasten für ein bündiges Erscheinungsbild zu füllen
• Geeignet für Modell 3 Leistung 
• Von Evannex in den USA entworfen und entwickelt
• Wird als Satz mit vier Radabstandshaltern und 20 verlängerten Titan-Radbolzen verkauft

Beschreibung

Für alle, die mit ihren Serienrädern eine markantere Optik anstreben, ist unser bündiger Abstandshalter-Satz die ideale Lösung! Im Lieferumfang enthalten:

• (4) Vordere Radabstandshalter, jeweils 20 mm
• (20) Verlängerte Titan-Radbolzen

Gefertigt aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium, verfügt jeder Abstandshalter über gefräste Schlitze auf der Rückseite für eine mühelose Demontage – kein mühsames Meißeln mehr nötig, um sie von der Nabe zu lösen.

Dieser Satz wird für die Verwendung mit den serienmäßigen 20 Zoll Rädern empfohlen. Dieser Satz ist für das Modell 3 Performance empfohlen, passt aber auch auf das Basismodell.

Was muss ich über Radabstandshalter für meinen Tesla wissen?

Ihr gut durchdachter Tesla beinhaltet eine Reihe von Kompromissen, die während des Übergangs vom Designer-Entwurf zum Serienfahrzeug eingegangen werden mussten. Haben Sie online Fotos von zukünftigen Konzeptfahrzeugen gesehen? Unweigerlich wird jede Iteration mit der Annäherung an die Serienproduktion immer zahmer. Ein Element, das sich dabei meist ändert, ist die Position des Rades relativ zum Rest des Fahrzeugs – es geht von bündig mit der Radkante zu in den Radkasten versetzt, was zu einer weniger idealen Optik führt. Warum tun Hersteller, einschließlich Tesla, das? Nun, es gibt mehrere Gründe, aber der wichtigste ist die globale Zulassung für die Neuwagenproduktion.

Bedenken Sie, dass Teslas Ziel ein Auto ist, das für möglichst viele Besitzer funktioniert, einschließlich derer, die Platz für Schneeketten oder starke Schnee- und Eisablagerungen an den Radhausverkleidungen benötigen. In vielen Ländern gibt es Vorschriften, die einen bestimmten Freiraum für Schneeketten vorschreiben, und Automobilhersteller, einschließlich Tesla, müssen diesen Freiraum bei Neuwagen gewährleisten. In unserer globalen Wirtschaft werden Autos zunehmend als „Weltautos“ konzipiert, um die Anzahl der Varianten zu reduzieren, die für die globale Marktabdeckung hergestellt werden müssen.