Unplugged Performance gefräste verstellbare vordere obere Querlenker-Set Ultimate Edition für Tesla Model 3 und Y

• Vollständig einstellbarer vorderer Sturz, Nachlauf und Spur
• Patent angemeldetes Quick Camber Change Pill-Design.
• Maximieren Sie Rad- und Reifengröße und optimieren Sie die Geometrie für maximalen Grip
• CNC-gefrästes 6061 Aluminium für maximale Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung
• FEA-Simulation optimiert, um überlegene statische, dynamische und Ermüdungsfestigkeit zu gewährleisten
• Versiegelte Kugelbuchsen für unübertroffene Präzision und Haltbarkeit bei geräuschlosem Betrieb
• Passt auf alle Tesla Model 3 und Y 

Beschreibung

Unplugged Performance Billet Adjustable Front Upper Control Arms – Ultimate Edition. Keine Kosten gescheut für ultimative Ergebnisse. Mit patent angemeldeter Quick Camber Change-Funktionalität, die ultrapräzise Wechsel zwischen Rennsturz und Straßensturz in unter 5 Minuten nur mit einem Inbusschlüssel und einem Wagenheber ermöglicht. Das echte asymmetrische Billet-Monoblock-Design ermöglicht eine perfekte links- und rechtsseitige Geometrie mit präziser Einstellung von Sturz, Spur und Nachlauf bei maximaler Freigängigkeit zum Federbein. Ermöglicht Fahrern, -4.0 Grad Rennsturz (oder mehr) zu fahren und bequem mit Straßensturz-Pill nach Hause zu fahren.

URSPRÜNGE

Unplugged strebt bei allem, was sie tun, nach Perfektion. Sie waren Pioniere der weltweit ersten verstellbaren oberen Querlenker für das Model 3 Ende 2017. Seitdem haben sie mehrere Versionen durchlaufen, von denen viele für die interne Entwicklung behalten und nie veröffentlicht wurden. Im Laufe der Jahre ist Unplugged gewachsen und hatte das Vergnügen, Tausende von Straßenfahrzeugen zu unterstützen sowie Rennrekorde auf der ganzen Welt aufzustellen. Diese Erfahrung hat sie zu dem geführt, was sie intern als Version 4 vorderer oberer Querlenker bezeichneten. Einfach ausgedrückt: Sie finden, es ist das Ultimative. Unplugged hat mit den schnellsten Model 3 und Model Y auf frühen Prototypen dieser Teile Rekorde aufgestellt und freut sich, sie nun Kunden anzubieten. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, warum Unplugged diese als die ultimativen bezeichnet...

*Ab Sommer 2021 aktualisiert, um extreme Freigängigkeit zu ermöglichen und sicherzustellen, dass in den extremsten Einsatzfällen kein Kontakt mit dem Chassis besteht. Wie in Deutschland am vollständig TÜV-zugelassenen UP-Entwicklungsfahrzeug Model 3 Performance verwendet, das am Nürburgring gehalten und über 15,000 km harter Nürburgring-Streckennutzung getestet wurde und weiterhin wird!

Patent angemeldete Camber Quick Change Pill
Unplugged fährt ihre Rennwagen auf Autopilot zur Strecke, stellt Rundenrekorde auf und fährt nach Hause. Dies ist die bevorzugte Art, die erstaunliche Dualität eines Tesla als perfektes Alltagsfahrzeug und perfekte Track-Waffe zu erleben. Sie wollten eine Lösung, die das Ultimative an Präzision für einen schnellen Sturzwechsel bietet. Sie entwickelten ein Zwei-Einstellungen-Quick-Change-Pill-Design, das an der Strecke in 5 Minuten nur mit einem Inbusschlüssel und einem Wagenheber gewechselt werden kann. Von oben erkennen Sie die klare Beschriftung der Straßen- oder Rennsturz-Einstellung des Kugelgelenks. Das Schöne an diesem Design (abgesehen von der Geschwindigkeit des Wechsels) ist, dass es präzise konstruiert und gefertigt ist, um die genaueste und konsistenteste Beibehaltung der Achsvermessungseinstellung zu ermöglichen, die auf keine andere Weise so präzise erreichbar ist. Wir alle investieren viel Zeit und Geld in fein abgestimmte Achsvermessungseinstellungen für unsere Autos. Diese Methode hält die Achsvermessung präzise zwischen schnellen Sturzwechseln zwischen Straße und Strecke. Sie müssen sich nie Sorgen machen, dass die Achsvermessung genau dort bleibt, wo Sie sie eingestellt haben, selbst nach vielen schnellen Sturzwchseln. Genießen Sie einfach zwei Grad zusätzlichen negativen Sturz auf der Strecke, und wenn Sie zurückwechseln, sind Sie wieder genau auf Ihrer ursprünglichen Straßenachsvermessung.

Keine Kosten gescheut – Asymmetrisches Billet-Design mit Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellung
Es ist nicht billig, Teile zu installieren, Achsvermessung durchzuführen und zu rennen. Unplugged dachte sich, warum an der Budgetgrenze sparen, wenn ein paar hundert Dollar mehr den Unterschied in der Leistung ausmachen können – bauen wir einfach das beste Produkt, das man für Geld kaufen kann. Sicher genug, diese waren nicht billig herzustellen. Jeder Monoblock-Aluminiumarm umschließt das Kugelgelenk in einem massiv starren asymmetrischen Design. Sie werden eine Lasergravur bemerken, die LH- und RH-Seiten kennzeichnet. Jede Seite hat leicht zugängliche Spannschlösser und von unten zugängliche Einstellpunkte für die Achsvermessung und bietet volle Kontrolle über Sturz, Nachlauf und Spur für ultimative Einstellmöglichkeiten. Die Form ist präzise in CAD modelliert, um den Federweg zu optimieren und die Freigängigkeit bei voller Kompression zu erhalten.

Negativer Sturz – Sicher, wie viel?
Mehr, als du dir leisten kannst, Kumpel. Im Ernst: Als Unplugged auf ihrem Rennwagen testete, erreichten sie maximal 5.8 Grad negativen Sturz in der Renn-Einstellung (3.8 Grad in der Straßen-Pill-Einstellung). Man kann sicher sagen, dass mehr Sturzeinstellung möglich ist, als jemals jemand benötigen würde. Bei den Rennwagen stellen sie fest, dass die schnellsten Einstellungen auf Renn-Slicks -4.0 Grad vorderen Sturz erfordern, was diese problemlos leisten. Möchten Sie Ihr Auto höherlegen und ins Overlanding gehen? Kein Problem, diese können auch positiven Sturz fahren, um die erhöhte Höhe auszugleichen. Dieses Design ermöglicht maximale Flexibilität im einstellbaren Sturzbereich. Bitte beachten Sie, dass der tatsächliche maximale/minimale Sturz von Variablen wie Fahrzeughöhe und Art der Feder-/Dämpferkombination abhängt.

Geräuschloses und vibrationsarmes OEM-artiges versiegeltes Kugellager-Design
Unplugged hat mit diesen mehrere Rennrekorde aufgestellt, aber Sie können sie auch auf Ihrem täglichen Arbeitsweg in seliger, Autopilot-fähiger, meditativer Stille genießen. Wir garantieren es, zusammen mit allen unseren Fahrwerksprodukten.

Qualität, die man sehen kann
Sie geben viel für Materialien aus und zeigen sie gerne auf Hightech-Weise. Unplugged verwendet eine robuste und korrosionsbeständige Cerakote-Klarbeschichtung, um das präzise CNC-gefräste und lasergravierte Billet-Aluminium aus Luftfahrtqualität 6061-T6 einzukapseln und zur Geltung zu bringen.

Befestigung des Raddrehzahlsensors
Obwohl auf den ersten Fotos nicht zu sehen, integriert Unplugged in das Design einen integrierten Befestigungspunkt, um die Raddrehzahlsensorleitung sicher zu befestigen.

Entwickelt und hergestellt in Kalifornien

Installation 

Installationsanleitung