طقم صواميل عجلات تيتانيوم خفيف الوزن للغاية EVANNEX لملاك تيسلا

• مصممة داخليًا لتحقيق توازن مثالي بين القوة العالية والوزن المنخفض ومقاومة ممتازة للتآكل
• انخفاض بنسبة 45% في الوزن مقارنة بصواميل العجلات المفتوحة من المصنع
• التصميم المفتوح يوفر التوافق مع جميع العجلات الأصلية وعجلات ما بعد البيع
• رائعة لمسامير العجلات الأصلية والمسامير الممتدة على حد سواء
• تستخدم رأس 21 مم (مثل المصنع) ويتم ربطها مثل المصنع (إلى 129 قدم-رطل)

الوصف

صواميل العجلات المصنوعة من التيتانيوم فائقة الخفة من Evannex والمصممة داخليًا لملاك Tesla هي بدائل مباشرة ومتوافقة مع جميع مركبات Tesla ذات العجلات الأصلية وكذلك جميع العجلات ذات المقعد المخروطي من ما بعد البيع. الحفاظ على عجلاتك آمنة ومثبتة على Tesla الخاصة بك أمر حيوي وقد تم تصميم هذه مع مراعاة السلامة والموثوقية. على عكس صواميل العجلات الأصلية من طراز 2 قطعة التي توفرها Tesla — هذه من 1 قطعة مما يجعلها أكثر متانة وأقل عرضة للكسر، مع توفير كبير في الوزن وتقليل الكتلة الدورانية.

هناك عدد من خيارات صواميل العجلات الممتازة في السوق لسيارتك Tesla، ولكل منها مقايضاتها. بعض الاعتبارات:

• هل صواميل العجلات عرضة للفشل بتصميم 2 قطعة أم موثوقة بـ 1 قطعة؟ (هذه من 1 قطعة!)
• هل صواميل العجلات مغلقة النهاية، مما يحد من طول مسمار العجلة، أم مفتوحة النهاية مما يسمح باستخدام حلقات تباعد العجلات؟ (هذه مفتوحة النهاية!)
• هل صواميل العجلات مصنوعة من الفولاذ (ثقيل وعرضة للتآكل)، أو الألومنيوم (ضعيف) أو التيتانيوم (قوي ومقاوم للتآكل)؟ (هذه من التيتانيوم بدرجة 5 6Al-4V وتوفر ما يقرب من رطل واحد - 1.95 مقابل 1.1 رطل - مقارنة بالصواميل المفتوحة من المصنع. وأكثر من ذلك مقارنة بالصواميل المغلقة. صواميل!)
• هل تستخدم صواميل العجلات مقبسًا مختلفًا أو مقبسًا خاصًا غير مريح أو تستخدم مقبس المصنع 21 مم؟ (هذه تستخدم مقبس 21 مم!)
• هل صواميل العجلات متاحة فقط في مجموعات كاملة أم تتوفر بدائل فردية؟ (هذه متاحة بشكل فردي لاستبدال الصواميل المفقودة أو التالفة. راسلنا عبر البريد الإلكتروني!)

لماذا الوزن مهم وكيف تكون هذه خفيفة جدًا؟

الكتلة الدورانية (بما في ذلك العجلات والإطارات والمحاور وأقراص الفرامل - وصواميل العجلات) والوزن غير المدعوم (أي شيء يركب على الجانب "المتصل بالعجلة" من نظام التعليق) لكل منهما تأثير كبير على الأداء وجودة القيادة و/أو الكفاءة مقارنة بالكتلة على الجسم أو أي وزن مدعوم آخر. مثل الجيروسكوب، تتطلب الكتلة الدورانية طاقة أكبر لإعادة التوجيه أو التسريع، مما يعني أن العجلات الثقيلة والأقراص الدوارة وغيرها تؤدي إلى جودة قيادة أقل، وتسارع أبطأ وأقل كفاءة، وفرملة أقل كفاءة. المزيد من الكتلة يعني أن الأنظمة داخل Tesla الخاصة بك يجب أن تعمل بجهد أكبر للقيام بما صُممت من أجله.

التيتانيوم 6Al-4V أقوى من الفولاذ الشائع، وأخف بنسبة 45%. هذا يعني أنه يمكن استخدام مواد أقل لتحقيق نفس الخصائص الميكانيكية لصامولة العجلة الأصلية، مع وزن أقل بكثير. يؤدي هذا إلى وزن أقل، وتحديدًا كتلة دورانية أقل ووزن غير مدعوم أقل كما هو موضح أعلاه. في مجتمع السباقات، يوصف هذا بأنه "إضافة الخفة".

متوافقة مع العجلات الأصلية (بما في ذلك أغطية المحور والصواميل) وجميع العجلات ذات المقعد المخروطي من ما بعد البيع. نظف الأسنان جيدًا قبل التركيب. اربط إلى 129 قدم-رطل.